Stuttgart

Für die Gegner des Milliardenprojekts Stuttgart 21 sind die aktuellen Probleme der Bahn eine Steilvorlage. Ob sie jetzt die Kontrolleure von ihrer Vision eines modernen Kopfbahnhofs überzeugen können?

Tieferlegen kostet viel Geld. Erst recht, wenn ein Bahnhof tiefergelegt werden muss. Weshalb man das erst jetzt beim Bahnprojekt Stuttgart 21 weiß, ist schon ein Skandal an sich. Dass die Kosten explodieren - nur eine Folge davon. Den Bahnchef könnte das den Job kosten.

Dem umstrittenen Bahnprojekt Stuttgart 21 droht offenbar schon bald das Geld auszugehen. Die bekannt gewordenen Mehrkosten von rund 500 Millionen Euro sind nur die halbe Wahrheit. Tatsächlich ist das gesamte Baubudget schon jetzt nahezu ausgeschöpft. Von Ann-Katrin Sättele

Während dem ersten Kombi der Stuttgarter, dem Mercedes-Benz Universal, kein Erfolg beschieden war, begann mit dem E-Klasse T-Modell eine Erfolgsgeschichte. Die soll jetzt mit der fünften Generation fortgesetzt werden, wie bei der Weltpremiere in Stuttgart betont wurde. Von Holger Preiss

Thomas Hitzlsperger soll bei der angestrebten direkten Rückkehr des VfB Stuttgart in die Fußball-Bundesliga eine wichtige Rolle übernehmen. An seiner Seite: ein weiterer ehemaliger Stuttgarter Profi.

Die Bahn hat noch einmal Kosten und Risiken des umstrittenen Großprojekts Stuttgart 21 überprüft. Das Ergebnis ist ernüchternd: Der finanzielle Puffer ist fast weg. Die Eröffnung Ende 2021 wackelt.

• Video Stuttgart 21 wird 500 Mio. Euro teurer und später fertig

Im Moment gibt es weltweit keinen Hersteller, der so viele Cabrio-Varianten im Programm hat wie Mercedes. Fünf sind es an der Zahl und der letzte Neuzugang ist das C-Klasse Cabrio. Eine 4x4x4-Lösung, die auch die letzte Nische besetzt. Von Holger Preiss

Die schwäbische Küche ist bei vielen Deutschen beliebt und bekannt. Trotzdem haben viele noch keinen Urlaub im Schwabenland verbracht. Warum eigentlich nicht?! Weg mit den Klischees - denn rund um Stuttgart gibt es vieles zu entdecken. Von Ann-Katrin Sättele

Daimler lässt die Kritik an hohen Diesel-Abgaswerten nicht auf sich sitzen. Die Stuttgarter erhöhen ihre Investitionen vor allem für eine neue Generation von Dieselmotoren.

Porsche will zum führenden Anbieter für Mobilitätslösungen im Premiumsegment werden. Dazu schafft der Sportwagenbauer extra eine Tochterfirma. Die Stuttgarter betreten damit einen Markt, den andere bereits für sich entdeckt haben.