Tesla Motors

Der Elektroauto-Hersteller Tesla will die Vorzüge strombetriebener Fahrzeuge mit Sportwagen-Qualitäten demonstrieren. Die rasantere Beschleunigung wird allein durch eine größere Batterie erreicht.

• Video Tesla Model S soll es mit LaFerrari aufnehmen

Eine Probefahrt mit einem Elektroauto von Tesla endet mit der Zerstörung des Fahrzeugs. Bei dem Test in Frankreich knallt es zuerst, dann geht das Auto in Flammen auf. Den Insassen bleiben nur Sekunden, um sich zu retten.

Apple, Google und Facebook befinden sich an der Wall Street im Höhenflug - und ziehen inzwischen selbst traditionell konservative Anleger an. Doch die Erinnerungen an das Ende der Dotcom-Ära sind noch nicht verblasst und die Risiken nicht klein.

Wer einen Tesla haben möchte, muss nicht nur viel Geld haben, sondern auch viel Geduld. Genau das macht sich nun BMW zunutze: In einem Werbespot nimmt der deutsche den US-amerikanischen Autobauer aufs Korn und wirbt für seinen eigenen Hybrid.

Eine Batteriefabrik, neue Elektroautomodelle, Weltraum-Träumereien: Das alles ist Tesla. Und das alles kostet Geld und hinterlässt in der Quartalsbilanz des Konzerns ein dickes Minus. Und der Umsatz?

• Erster Blick auf den Massen-Stromer Das ist das neue Model 3 von Tesla

In der Wüste von Nevada lässt Tesla-Chef Elon Musk eine riesige Batteriefabrik bauen. Die "Gigafactory" soll sein Firmenimperium in naher Zukunft zusammenführen. Doch der Druck ist riesig: Experten reden vom Schlüssel, um endlich Gewinn einzufahren.

Bei dem ersten tödlichen Unfall eines Elektroautos mit Selbstfahrfunktion könnte überhöhte Geschwindigkeit eine Rolle gespielt haben. Das Tesla-Auto war vor dem Zusammenstoß mit einem Lastwagen mit 119 Kilometern pro Stunde unterwegs.

Vor zehn Jahren stellt Tesla-Chef Elon Musk sein erstes Strategiepapier vor. Darin hatte er die Entwicklung des Unternehmens bis zum "Model 3" vorgezeichnet - und Wort gehalten. Nun hat er wieder ein Strategiepaper verfasst.

• Silicon Valley in Österreich Neue Akkus lassen Tesla alt aussehen

Elon Musk verteidigt den Fahrassistenten "Autopilot" und widerspricht nun der Behauptung des zweiten Unfallfahrers. Er beruft sich dabei auf die jüngst ausgewerteten Log-Daten des Wagens. Doch seine Erklärungsversuche lassen weiterhin Fragen offen.

Wie sicher ist der Fahrassistent von Tesla wirklich? Nach einem ersten tödlichen Unfall im Mai bestätigt der Elektroauto-Hersteller nun einen zweiten Crash, bei dem das "Autopilot"-System eingeschaltet war. Tesla selbst verweist erneut auf Bedienfehler.