Traditionsunternehmen

Die Deutsche Bank und ihre Tochter Postbank ignorieren über längere Zeit verschiedene Pflichten. Die Finanzaufsicht kommt den Geldhäusern auf die Schliche und verhängt ein saftiges Bußgeld. Die Banken leisten sofort Folge.

Nach einem Gewinneinbruch im vergangenen Jahr sucht Mercedes-Benz nach Wegen, Ausgaben einzudämmen. Zusammen mit dem Gesamtbetriebsrat setzt die Geschäftsführung ein Maßnahmenpaket auf. Es soll sozialverträglich und fair zugehen, heißt es. Mitarbeiter der Produktion können aufatmen.

Trump wandelt sich vom Krypto-Gegner zum Enthusiasten. Der US-Präsident wählt fünf Währungen aus, die in den USA eine strategische Reserve bilden sollen. Die Kurse schießen nach zuletzt deutlichen Rücksetzern wieder nach oben. In Europa herrscht Skepsis.

Bosch steckt seit einiger Zeit tief in der Krise. Die Gründe: eine schwierige Wirtschaftslage, Konkurrenz aus China und der Umstieg auf Elektroantriebe bei Fahrzeugen. Jetzt zieht Firmenchef Hartung abermals Konsequenzen - und erneut geht es um Arbeitsplätze.

Donald Trump will, dass mehr Chevrolets und Fords auf deutschen Straßen unterwegs sind. Von der New Yorker Fifth Avenue soll dagegen Mercedes verschwinden. Seit Jahren ist der US-Präsident auf deutsche Autos fixiert. Ex-Kanzlerin Angela Merkel spricht von "Besessenheit". Von Jan Gänger

Deutschland ist aus der Atomenergie ausgestiegen. In Großbritannien hingegen arbeiten Unternehmen an der Entwicklung sogenannter Mini-Atomreaktoren. Rolls-Royce schließt dafür einen Liefervertrag mit Siemens Energy. Die Kraftwerke seien einfacher zu bauen, kostengünstiger und effizienter.

• Video So funktionieren Mini-Atomkraftwerke

In der Autobranche greifen Sparrunden um sich. Nach der Kernmarke Volkswagen soll offenbar bei Audi kräftig gekürzt werden. Der Chef des Automobilkonzerns will einem Bericht zufolge eine Milliarde pro Jahr beim Personal sparen. Und noch in einem weiteren Bereich sollen die Kosten gedrückt werden.

• Video E-Auto-Verkauf steigt weltweit - Deutschland rutscht ab

Das vergangene Jahr bringt für Stellantis einen deutlichen Umsatzrückgang von fast 20 Prozent. Auch der Gewinn bei der Opel-Mutter schrumpft zusammen. Für 2025 setzt der Automobilkonzern auf neue Modelle.