Traditionsunternehmen

Anleger werfen VW-Großaktionär Porsche vor, seine Informationspflichten im Abgasskandal verletzt zu haben. Auskunft darüber erhofft sich das Gericht von Emails des Zulieferers Bosch. Der darf laut einem Urteil entsprechende Dokumente nicht zurückhalten.

In einem Pilotprojekt wollen Daimler und Bosch die Taxibranche revolutionieren: Ab 2019 sollen in der ersten US-Metropole fahrerlose Shuttles unterwegs sein, die ihre Fahrgäste voll automatisiert an ihr Ziel bringen. Geplant ist eine ganze Flotte dieser Autos.

Ein Monsanto-Verkaufsschlager ist der Unkrautvernichter Roundup, Hauptbestandteil: Glyphosat. Über die mögliche krebserregende Wirkung beim Menschen wird nun juristisch aufgearbeitet, wie ein US-Bundesrichter entschied.

Der Stratege übernimmt das Ruder: Der einstige Opel-Chef Sedran soll die Sparte der leichten Nutzfahrzeuge von Volkswagen leiten - und die Wende hin zur E-Mobilität bewältigen. Sein Vorgänger Scholz verlässt VW. Fürchtet er die kurze Leine von Konzernchef Diess?

Die im Vergleich zur Konkurrenz hohen Kosten gelten als eines der größten Probleme der Deutschen Bank. Nun engagiert der Vorstand einen neuen Berater. Der heißt wie der Höllenhund aus der griechischen Mythologie und ist gleichzeitig Großaktionär.

Am 1. September gilt für Neufahrzeuge der Abgastest-Standard WLTP. Das stellt den VW-Konzern vor massive Probleme. Der Automobilbauer kommt bei der Zertifizierung verschiedener Modelle nicht hinterher - zu Lasten der Mitarbeiter.

Rohstoffe wie Öl oder bestimmte Edelmetalle werden teurer. Das bekommt auch Henkel zu spüren. Der Chef des Dax-Unternehmens rechnet daher mit "insgesamt höheren Preisen" der Produkte. An den Aussichten des Konzerns hält er dennoch fest.

Die Kraftwerkssparte ist ein Problemkind bei Siemens. Der Rotstift sollte die Sorgen lindern. Doch die Proteste sind massiv. Nun gibt der Technologiekonzern den Beschäftigten eine "machbare Aufgabe". Sie sollen schaffen, was bislang nicht gelang.