Traditionsunternehmen

Langsam erholt sich Volkswagen in den USA von den Folgen des Abgas-Skandals. Im August verzeichnen die Wolfsburger einen höheren Absatz. Auch einige US-Marken gewinnen hinzu - nun erhofft man sich nach Sturm "Harvey" eine erhöhte Nachfrage.

Auf dem US-Markt hatte Volkswagen bereits vor dem Abgasskandal wenig zu bestellen. Das soll sich nun ändern: Markenchef Diess nutzt einen Besuch im VW-Werk in Chattanooga, um sich über weitreichende Pläne der Wolfsburger zu äußern.

Durch den Diesel-Skandal entstehen VW in den USA bereits 20 Milliarden Euro an Rechtskosten. Viele Bundesstaaten fordern weitere Strafen. Eine entsprechende Klage wird jetzt abgewiesen. Aus dem Schneider ist der Konzern damit aber noch nicht.

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Die Spekulationen um die wirtschaftliche Lage von Karstadt-Wettbewerber Kaufhof halten an. Der Mutterkonzerns HBC soll angeblich Probleme mit einem Bankenkonsortium haben. Kaufhof-Chef Linke weist das zurück.

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Selbstfahrende Autos werden in der Regel mit US-Techriesen wie Tesla oder Apple in Verbindung gebracht. Dabei spielen sie bei der Entwicklung nur eine untergeordnete Rolle. Gut die Hälfte der Patente entfällt auf deutsche Hersteller und Zulieferer.

Bundesumweltministerin Hendricks fordert Umbauten an Motoren bei älteren Dieselfahrzeugen. Das ruft Volkswagen auf den Plan. Die Wolfsburger lehnen die Forderung ab und verweisen auf die Umweltfreundlichkeit ihrer neuesten Motoren.

Bayer bekommt vorerst kein grünes Licht für die Mega-Fusion mit dem US-Agrarriesen Monsanto. Die zuständige EU-Kommissarin äußert sich "besorgt" wegen möglicher Nachteile für Landwirte und Verbraucher. Sie will den Deal nun eingehend prüfen.