Traditionsunternehmen

Strafzinsen sind nicht mehr ausschließlich ein Thema für Banken und Geschäftsleute. In Bayern bittet eine kleine Raiffeisenbank nun auch Privatkunden für ihr Gesparte zur Kasse. Wird das Schule machen?

Berlin, Frankfurt und andere deutsche Städte bejubeln Banken und Firmen, die infolge der Brexit-Entscheidung von Großbritannien nach Deutschland ziehen. Doch insgesamt schadet der Brexit der deutschen Wirtschaft nachhaltig, wie eine neue Studie feststellt.

Die Deutsche Bank steckt in der schwersten Krise ihrer Geschichte. Etliche Experten verweisen auf einen dramatischen Kursverfall. Die Vorsicht der Kunden schlägt sich zusehends auf das Geschäft nieder. Von Daniel Saurenz

Es ist nur einer von mehr als 1000 Konflikten mit dem Gesetz, die die Deutsche Bank zu lösen hat. Doch er ist beispielhaft für eine Unternehmenskultur, in der Warnungen vor Regelverstößen oft in den Wind geschlagen wurden.

Banken zahlen drauf, wenn sie Geld bei der EZB deponieren. Droht solch ein Negativzins auch dem normalen Sparer? Der Bundesverband deutscher Banken ist da skeptisch. Teurer könnte es für Kunden trotzdem werden.

Die Berichtssaison bestimmt den Handelstag an der Frankfurter Börse: Nach starken Zahlen steigen Siemens-Aktien kräftig und ziehen den Dax mit nach oben. Der Notenbank-Effekt aus London verpufft hingegen schnell wieder.

Ein wenig Wiedergutmachung betreiben die Wertpapiere der deutschen Großbanken im Dax. Nach neuen Rekordtiefs am Vortag legen Deutsche Bank und Commerzbank wieder mehr als drei Prozent zu.

Freudensprünge machen Siemens-Anleger: Erneut kann der Dax-Konzern einen höheren Gewinn versprechen. Großaufträge für Kraftwerke und Windparks sorgen für den höchsten Auftragsbestand aller Zeiten. Die Aktie ist damit der größte Gewinner im Dax.

Bayern klagt, Baden-Württemberg vielleicht. Und nun prüft auch Hessen, ob es juristische Schritte gegen den Autobauer einleitet. Das Bundesland verlor durch den Verkauf von VW-Aktien ebenfalls mehrere Millionen Euro.

Carsharing ist bereits in aller Munde. BMW und Daimler nutzen das Modell, um ihre E-Autos auf die Straße zu bringen. Nun will auch Bosch in das Geschäft mit dem Teilen einsteigen. Im Fokus stehen diesmal keine Autos - sondern Motorroller.