Wolfsburg

Auf dem hart umkämpften US-Nutzfahrzeugmarkt hat Autobauer VW bislang das Nachsehen. Das soll sich ändern: Mit der Übernahme des US-Lkw-Bauers Navistar will der Wolfsburger Konzern endlich Fuß fassen.

Zwei große Lkw-Marken besitzt Volkswagen bereits. Doch auf dem wichtigen amerikanischen Markt spielen Scania und MAN kaum eine Rolle. Um in den USA trotzdem Laster zu verkaufen, verfolgt der Wolfsburger Konzern nun eine andere Strategie.

Wolfgang Schreiber leitete früher die VW-Luxustöchter Bugatti und Bentley. Einem Bericht zufolge verlangt er nun von den Wolfsburgern Hunderte Millionen Euro. Unter Schreibers Leitung entstand das Doppelkupplungsgetriebe.

Parkgebühren, Geld für die Kinderbetreuung, Schwimmbadbesuche, Grabpflege, Hundesteuer: Weil VW in der Abgaskrise Millionen Euro weniger Gewerbesteuern zahlt, legen die Kommunen die Kosten um - auf die Bürger.

Borussia Dortmund gelingt der Aufbruch nach dem Umbruch. Mit vier seiner vielen Zugänge in der Startelf bezwingt der BVB Mainz. Schalke patzt gegen Frankfurt und Wolfsburg verdirbt Dirk Schuster die Trainer-Premiere bei Augsburg.

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Der Konflikt zwischen dem Volkswagen-Konzern und zwei Zulieferern ist höchst rätselhaft. Spielen die beiden Unternehmen "Robin Hood" gegen die Übermacht aus Wolfsburg oder will jemand dem Konzern richtig wehtun, weil es alte offene Rechnungen zu begleichen gibt?