Automobile Jubiläen im Jahr 2026Menschen und Marken, die die Räder ins Rollen brachten
Mehr als 300 automobile Jubiläen gibt es 2026. So feiert nicht nur Mercedes-Benz den 140. Geburtstag des Patent-Autos, auch jüngere asiatische Autobauer sind stolz auf ihre Historie. Hinzu kommen viele Meilensteine in Verkehrsrecht und Umweltschutz.
Ja, was denn nun: Fahren wir zukünftig elektrisch oder machen Politik und Technik einen Salto rückwärts Richtung Verbrenner? In der Automobilwelt scheint nichts mehr sicher, aber der Blick auf die großen Jubiläen des Jahres 2026 zeigt: Die Zukunft kam schon immer anders - und meist besser, als die Menschen dachten.
So war es bereits 1816: In diesem "Jahr ohne Sommer" führte Futtermangel zu erhöhter Sterblichkeit bei Pferden, ein dramatisches Ereignis, das die Entwicklung des Fahrrads als Reitpferd-Ersatz beschleunigte. Das Fahrrad wurde populär, aber anfangs nur als Sportgerät, während Pferdegespanne noch 1886 das urbane Verkehrsbild prägten, als Carl Benz das Patent-Automobil erfand. Der Motorwagen, anfangs als Spielzeug für Reiche belächelt, mutierte vor 100 Jahren zum Volksauto, damals als die Preise für frühe Fließbandautos von Ford, Citroën oder Opel fielen, Berlin erste Verkehrsampeln mit Rot-Gelb-Grün-Lichtfolge einführte und der Autobahnbau-Verein Hafraba die Strecke Hamburg - Frankfurt - Basel plante.
Vor 60 Jahren erreichte die Massenmotorisierung Japan: Toyota lancierte den Corolla, der VW Käfer und Golf als meistgebaute Pkws entthronte. Ebenfalls 1966 eroberte das Auto endgültig das Kinderzimmer: Der US-Gigant Mattel konterte mit bis heute über drei Milliarden Hot-Wheels-Spielzeugautos den britischen Marktführer Matchbox.
Katalysator gegen dicke Luft
Gegen dicke Luft auf den Straßen soll seit 1976 der Katalysator mit Lambdasonde helfen. Auch große Marken feiern Geburtstag, dabei Ford (125 Jahre Quadricycle), Rolls-Royce (120 Jahre), Mercedes-Benz (100 Jahre) oder Dacia (60 Jahre).
Anfangs sind es weitgehend im Verborgenen wirkende Techniker und Tüftler, die das Automobil ins Rollen bringen. So wissen 1886 weder Carl Benz noch Gottlieb Daimler von den Pioniertaten des anderen, genauso wie es zwischen 1870 und 1888 den Auto-Konstrukteuren Albert F. Hammel in Dänemark, Siegfried Marcus in Österreich, Edward Butler in Großbritannien und den zahlreichen Elektro- und Dampfwagen-Erfindern ergeht.
"Geburt" des Autos
Fest steht allerdings: Am 29. Januar 1886 meldete Carl Benz sein "Fahrzeug mit Gasmotorenbetrieb" zum Patent an und die Patentschrift DRP 37435 gilt seitdem als die Geburtsurkunde des (noch dreirädrigen) Automobils mit einer Verbrennungsmaschine des Technikers Nicolaus Otto.
Das Auto als Pferdekutschenersatz, diese Vision trieb auch Gottlieb Daimler an, und er erprobte noch 1886 den ersten vierrädrigen Kutschwagen mit Verbrennungsmotor. 1896 gelingt dem Auto endgültig der Schritt vom Luxusobjekt zum nutzwertigen Alltagsfahrzeug: Gottlieb Daimler verkauft den ersten motorisierten Lastwagen, konstruiert von Wilhelm Maybach; es ist weltweit die Initialzündung für den Aufbau einer Nutzfahrzeugproduktion.
Kfz-Steuer nach Steuer-PS
Nur zehn Jahre später (1906) wird in Deutschland die Kfz-Steuer nach sogenannten Steuer-PS eingeführt. Die dazu angewendete Formel berücksichtigt die Zylinderzahl, Bohrung und Hub - und bewirkt als Nebeneffekt, dass sich hierzulande und in Europa, anders als etwa in den USA, kleinvolumige und effiziente Motoren durchsetzen. Die Zahl der Verkehrstoten ist derweil dramatisch gestiegen - und höher als heute! - deshalb setzen 1906 etwa Schleswig-Holstein und Berlin erstmals auf die präventive Wirkung von Verkehrsschildern.
Den Weg zu weniger Unfällen flankierten seitdem viele weitere Meilensteine, die 2026 Anlass zu Jubiläums-Rückblicken geben. Vor 100 Jahren (1926) rollten in Deutschland die ersten sogenannten Volksautos (Ford Model T, Opel "Laubfrosch", Hanomag "Kommissbrot") von den noch neuen Fließbändern, und Daimler und Benz fusionierten zu Daimler-Benz. Vor allem aber wurde der Autobahnbau-Verein Hafraba zur Planung der Fernstrecke Hamburg - Frankfurt - Basel gegründet.
AVUS und Autobahnen
Nach der Eröffnung der Berliner AVUS kam nun die Realisierung von Autobahnen als sicherste und schnellste Straßen in Gang. Vor 75 Jahren (1951) ließ Béla Barényi die Sicherheitskarosserie mit Knautschzonen patentieren, der Vordenker in Sachen Sicherheit im Automobilbau arbeitete für Mercedes-Benz.
Auch die regelmäßige Hauptuntersuchung für Pkw (Tüv) wurde ab 1951 Pflicht. Die Gurtpflicht im Auto folgte vor 50 Jahren (1976), ebenso die Helmpflicht für Motorradfahrer. Im selben Jahr schrieb der Volvo 240 Umweltschutz-Geschichte: Die Markenikone debütierte als erstes Serienmodell mit geregeltem Abgaskatalysator mit Lambdasonde, allerdings zunächst in den USA.
Runde Geburtstage
Die Fans klassischer Automobile wird mehr interessieren, welche Modelle 2026 runde Geburtstage feiern. Bleiben wir zunächst im Jahr 1976: Damals zwischen den Ölkrisen der 1970er debütierten einerseits Sparzwerge wie der als "Spatz von Paris" beworbene Citroën LN, der VW Golf Diesel oder der erste Ford Fiesta, andererseits Powerplayer wie der Ferrari 512 BB, der keilförmige Rover 3500 V8 SD1, das erste BMW 6er Coupé (E24), aber auch der Audi 100 (C2) mit erstem Fünfzylinder-Benziner oder der Lancia Gamma mit großvolumigem Vierzylinder.
Nicht zu vergessen: Der erste Golf GTI ging in Serienproduktion. Noch mehr zu feiern gibt es, was die 60-jährigen Jubilare betrifft: 1966 begann die Ära der italienischen Supercars mit Highspeed-Geschossen wie dem von Stardesigner Marcello Gandini gezeichneten Lamborghini Miura.
911er Porsche setzt neue Maßstäbe
In Deutschland setzte der Porsche 911 S neue Vmax-Maßstäbe, aber auch die kompakten BMW-02-Modelle beanspruchten nun die linke Autobahnspur. Alfa Romeo etablierte die Modellbezeichnung Junior mit dem beliebten Bertone-Coupé GT 1300, Mercedes-Benz brachte den 250 SL, Opel überraschte mit dem Rallye Kadett, aber auch mit dem Rekord C im Coke-Bottle-Design.
Viel Neues auch von Fiat: Der 124 debütierte als Spider, Coupé und Limousine - und schrieb Geschichte als Urahn des ersten sowjetischen Volksautos Lada, einer Fiat-124-Lizenz. Technisch revolutionär war der englische Jensen FF, debütierte er doch als erster moderner Seriensportler mit Allradantrieb und mechanischem ABS.
Bei Subaru schauten sie damals besonders genau nach England: 1966 zeigten die Japaner ihr erstes Modell mit Boxermotor, 1972 kombinierten sie es mit Allradtechnik und feiern sich seitdem als weltgrößter 4x4-Pkw-Hersteller.
Volksauto-Jubiläen
Mindestens vier weitere Volksauto-Jubiläen gibt es 2026 zu würdigen: Vor 90 Jahren weckte der kleine Fiat 500 "Topolino" in Italien den Traum vom eigenen Auto, vor 80 Jahren begeisterte der Renault 4 CV das Nachkriegs-Frankreich und vor 60 Jahren legte Toyota den Corolla auf, während in Renault in Rumänien die Discount-Marke Dacia initiierte.
Dagegen bescherte 1996, heute jüngster Jahrgang für H-Kennzeichen und den Oldtimerstatus, mehr als 80 Neuheiten, die vom kleinen Ford Ka über den ersten Audi A3 und den Porsche Boxster bis zum feudalen Jaguar XK8 reichen und damit für jeden Klassiker-Fan ein passendes Angebot bereithalten. Gefeiert wird auch 2026 das ganze schillernd-bunte Potpourri an Jubiläen, sind doch alle Marken und Institutionen stolz auf ihre Vergangenheit. "Keine Zukunft ohne Herkunft" lautet das Credo.
Chronologie der wichtigsten Jubiläen im Jahr 2026
1816 (210 Jahre): Nach Ausbruch des Vulkans Tambora auf Sumbawa in Indonesien kommt es zu globalen Klimaveränderungen mit Missernten in Europa ("Jahr ohne Sommer") und aus Futtermangel zu erhöhter Sterblichkeit unter Nutztieren, insbesondere bei Pferden. Als potenzieller Reitpferd-Ersatz wird das Zweirad erfunden, allerdings setzen sich Laufräder wie die Draisine (erfunden 1817 von Karl Freiherr von Drais) und Fahrräder zunächst nur als Sportgeräte durch
1846 (180 Jahre): Erste durchgehende Schienenverbindung von Köln nach Paris, früher als die meisten innerdeutschen und französischen Fernverbindungen
1886 (140 Jahre): Die Automobilpioniere Carl Benz und Gottlieb Daimler präsentieren die ersten Patent-Motorwagen, das Automobil mit Verbrennungsmotor kommt in Fahrt. Zwanzig Jahre später, 1906 also, schenkt Carl Benz dem Deutschen Museum in München den ersten jemals von ihm gebauten Motorwagen. Auf dem Neckar wird 1886 ein Motorboot mit Daimler-Aggregat erprobt. Das französische Unternehmen De Dion-Bouton bietet die ersten Autos mit Dampfantrieb an. Der amerikanische Unternehmer William Durant kaufte eine Kutschenfabrik in Coldwater und gründet die Flint Road Cart Company. Die Vorboten des 1908 von Durant gegründeten Konzerns General Motors
1891 (135 Jahre): Das Elektro-Automobil erzielt zuerst in den USA Erfolge. William Morrison erprobt in Des Moines (Iowa) Elektrofahrzeuge, die 1893 zur Attraktion der Weltausstellung in Chicago werden und ein erster Schritt hin zur Elektromobilität sind. Bis zum ersten Weltkrieg erfreuen sich Elektro-Fahrzeuge besonders in den USA großer Popularität, aber auch weltweit werden bis 1912 mehr Elektrofahrzeuge als Verbrenner gebaut. Peugeot startet sein Motorsportengagement, zunächst außer Konkurrenz mit einem Begleitfahrzeug bei der Fahrradfernfahrt Paris-Brest-Paris. Der französische Hersteller Panhard & Levassor führt die Antriebsanordnung aus Frontmotor und Hinterradantrieb ein, die sich allgemein durchsetzt. Assar Gabrielsson, einer der beiden Volvo-Gründungsväter, wird am 13. August im schwedischen Korsberga geboren
1896 (130 Jahre): Gottlieb Daimler verkauft den ersten motorisierten Lastwagen, konstruiert von Wilhelm Maybach; der weltweite Beginn der Nutzfahrzeugproduktion. In Stuttgart wird der weltweit erste Autotunnel eröffnet ("Schwabtunnel"). Peugeot, seit 1889 im Automobilbau aktiv, entwickelt seinen ersten eigenen Motor für Pkw. Henry Ford baut sein erstes Quadricycle und verkauft davon vier Einheiten
1901 (125 Jahre): Die "Woche von Nizza" wird vom ersten Mercedes 35 PS der Daimler Motoren-Gesellschaft dominiert. Benz baut in einen Lastwagen den Motor vorn ein, während der Antrieb via Hinterräder erfolgt. Ein Prinzip, das sich durchsetzt. Preußen erlässt die erste polizeiliche Verordnung zur Regelung des Kraftfahrzeugverkehrs, die von anderen Ländern adaptiert wird. Bei Beaumont/Texas wird Erdöl entdeckt, dessen Förderung so simpel ist, dass die Preise auf unter fünf Cent pro Barrel sinken. Das billige Benzin beschleunigt die Verbreitung des Verbrennungsmotors und verdrängt um 1912 die Elektrofahrzeuge
1906 (120 Jahre): Die italienische Premiummarke Lancia geht an den Start. NSU in Neckarsulm lanciert mit dem Modell 6/10 mit selbst entwickeltem Motor den Urahn aller NSU-Automobile, eine Geschichte, die in der ersten Zweischeiben-Wankel-Serien-Limousine NSU Ro 80 von 1967 kulminiert. Das Risiko, bei einem Unfall im Straßenverkehr tödlich verletzt werden, ist trotz geringerer Verkehrsdichte über 60-mal höher als heute. Schleswig-Holstein führt Verkehrszeichen ein, um die Verkehrssicherheit zu erhöhen. In Preußen wird das Aufstellen von Tafeln über Tempolimits per Polizeiverordnung ermöglicht. Rolls-Royce wird als Marke eingetragen. Am 27. Juni erzielt Fred Marriot mit einem Stanley-Dampfwagen am Strand von Ormond Beach (Florida, USA) den letzten Weltrekord für ein dampfbetriebenes Automobil, dies mit einer Geschwindigkeit von 195,652 km/h über einen Kilometer und 206,448 km/h über die Distanz einer Meile. In Deutschland wird die Kfz-Steuer nach sogenannten Steuer-PS eingeführt. Die dazu angewendete Formel berücksichtigt die Zylinderzahl, Bohrung und Hub
1911 (115 Jahre): Chevrolet geht als Automobilhersteller an den Start. Am 9. Februar erfolgte die Eintragung des Mercedes Sterns ins Warenzeichenregister, dies auf Veranlassung der beiden Söhne des im Jahr 1900 verstorbenen Firmengründers Gottlieb Daimler. Das Sternsymbol war für Gottlieb Daimler wichtig und der Daimler-Vorstand beantragte daher den Gebrauchsmusterschutz für drei- und vierzackige Sterne. Im britischen Manchester (Trafford-Park) geht das erste Ford-Werk außerhalb Nordamerikas an den Start. In Indianapolis/USA wird das erste 500-Meilen-Rennen ausgetragen. Die ersten Knight-Schiebermotoren werden von den US-amerikanischen Autobauern Stearns, Stoddard-Dayton und Columbia eingesetzt. Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, gilt bei Fiat. Der italienische Hersteller führt den S 76 ein mit 28,4 Liter-Motor. Die Rallye Monte Carlo wird als Sternfahrt erstmals ausgetragen, Sieger ist ein Turcat-Méry
1916 (110 Jahre): Die Bayerischen Motoren Werke (BMW) werden am 20. Juni gegründet. Am 12. August wird das erste Pikes Peak Bergrennen ausgetragen. Ferruccio Lamborghini, italienischer Automobilkonstrukteur, wird geboren
1921 (105 Jahre): In Großbritannien werden in Sutton Coldfield erste Fahrbahnmarkierungen auf Straßen angebracht, um Unfallschwerpunkte zu entschärfen. Maybach, Bentley und Maserati (Gründung schon 1914) beginnen mit dem Automobilbau. Der britische Hersteller Morris führt den Cowley als erstes britisches Volumenmodell mit rein in Großbritannien gefertigter Antriebstechnik ein. Rumpler präsentiert seinen legendären stromlinienförmigen Tropfenwagen, der in Serie geht und auch in Fritz Langs Zukunftsvision fürs Kino "Metropolis" eine automobile Hauptrolle besetzt. In Berlin wird die erste Internationale Automobil Ausstellung nach dem Weltkrieg ausgetragen. Die legendäre Avus (Automobil-Verkehrs- und Übungsstraße) wird in Berlin eröffnet (Planungen bereits 1909) und dies nicht nur als Rennstrecke. In Bad Homburg wird das erste deutsche "Automobilturnier" zelebriert, ein Concours d'Elegance, der fortan in vielen Kurorten ausgetragen wird. In Detroit wird das General Motors Building eröffnet als Hauptquartier jenes Automobilkonzerns, der Ford überholen will. Jedes zweite Auto der Weltproduktion ist 1921 aber noch ein Ford T-Modell. In Dallas (USA) wird das erste Drive-In-Restaurant eröffnet
1926 (100 Jahre): Der Autobahnbau-Verein Hafraba (Hamburg-Frankfurt-Basel) wird gegründet und plant die erste grenzüberschreitende europäische Autobahnstrecke. In Berlin werden Verkehrsampeln mit der Lichtzeichenfolge Rot-Gelb-Grün eingeführt. Das Polizeipräsidium Berlin beginnt mit der zentralen Steuerung von Lichtzeichenanlagen und ermöglicht eine "Grüne Welle". Zusammenschluss der Unternehmen Daimler und Benz zu Mercedes-Benz. Erste Mercedes-Benz-Baureihen sind die Typen 8/38 PS und 12/55 PS. Henry Ford führt in seinen Werken den Achtstunden-Arbeitstag und die Fünf-Tage-Woche ein. Citroën ist größter Autobauer Europas, 31.000 Mitarbeiter produzieren täglich 400 Autos. Der Opel "Laubfrosch" wird für breitere Bevölkerungskreise erschwinglich. Bei Ford beginnt die Produktion des Model T in Berlin
1931 (95 Jahre): Mazda startet mit der Automobilproduktion in Hiroshima/Japan. Der DKW Front mit Zweizylinder-Motor debütiert auf der Berliner Automobilausstellung. Mit diesem Kleinwagen und weiteren bezahlbaren Modellen steigt DKW zum vorübergehend zweitgrößten deutschen Automobilhersteller auf hinter Opel. Trotz noch andauernder Weltwirtschaftskrise setzen Prestigemarken auf 16-Zylinder-Motoren, allen voran Cadillac und Marmon. Dagegen vertrauen Daimler (Double Six), Bucciali (TAV 12), Horch (670), Hispano-Suiza (54 C) und Walter (Royal) auf neue V12. "Nur" Achtzylinder genügen den Luxuslinern von Maybach und Mercedes-Benz, die damit bei Politik und Prominenz damals die größten Absatzerfolge erzielen. Als erstes deutsches in größeren Stückzahlen gebautes Modell mit Einzelradaufhängung debütiert beim Pariser Salon der Mercedes 170 mit sogenannter Vollschwingachse. Der legendäre Sportwagen Alfa Romeo 8C 2300 mit Kompressormotor debütiert bei der Mille Miglia und der Targa Florio
1936 (90 Jahre): Der VDI regt die Bezeichnung "Ottomotor" an, die erstmals 1946 in die DIN-Nr. 1940 aufgenommen wird. Namensgeber ist Nicolaus August Otto, dem die Erfindung des Viertaktverfahrens zugeschrieben wird. Erster Prototyp des späteren Volkswagen Käfer Cabriolets von Karmann. BMW präsentiert den Sportwagen 328 und Mercedes-Benz den Typ 170 V als neues Einstiegsmodell. Der Fiat 500 Topolino debütiert als kleinste Baureihe in Massenproduktion. Citroёn führt den Typ Rosalie 11 UD mit Dieselmotor ein. Opel Kadett A und Super 6 gehen in Serie. Mit einer Jahresproduktion von 120.293 Fahrzeugen ist Opel größter Autobauer Europas. Toyota AA geht als erster Pkw der Marke in Serie. Bugatti Atalante Type 57 wird eingeführt. Mercedes-Benz lanciert den 540 K und Lincoln den Zephyr. Bei einer Verkehrszählung wird die heutige A3 im Abschnitt Köln-Düsseldorf als meistbefahrene europäische Fernstraße ermittelt mit einem täglichen Verkehrsaufkommen von 3.000 bis 3.500 Fahrzeugen (zum Vergleich: Heute sind es ca. 160.000 Fahrzeuge)
1941 (85 Jahre): Der Allradhersteller Jeep geht an den Start. Am 6. Juni stirbt der amerikanische Automobilkonstrukteur und Rennfahrer Louis Chevrolet. Die Tankstellen der Reichsautobahnen halten neben Benzin auch Holz für Generatoren-Automobile bereit. Gleichzeitig werden in Deutschland alle Privatfahrzeuge für den Kriegseinsatz beschlagnahmt, ausgenommen sind allerdings Zweitakter, Frontantriebsmodelle und Fahrzeuge mit weniger als 1,0 Liter Hubraum. Das Elektrofahrzeug Peugeot VLV geht in Serienproduktion und bewährt sich in Metropolregionen auch als Liefer- und Zustellfahrzeug
1946 (80 Jahre): Bei Volkswagen in Wolfsburg feiert die Belegschaft im März die Auslieferung des 1000. Käfers. Auf dem Pariser Salon debütiert der Renault 4 CV als französisches Volksfahrzeug. Der englische Jowett Javelin gilt dank Einzelradaufhängung und Pontonkonzept mit Stromliniendesign als Trendsetter für moderne Kompaktklassemodelle. Produktionsbeginn des Volvo PV60 als für lange Zeit letztes Volvo Luxusmodell (erst mit dem Volvo 164 nahm Volvo diese Tradition wieder auf). Bau des ersten Nachkriegs-Opel, des Opel Blitz 1,5 Tonnen. Gründung der Designschmiede Carozzeria Alfredo Vignale in Turin, heute liegen die Vignale-Markenrechte bei Ford. Neu in diesem Jahr sind außerdem Jensen 4 Litre, Rolls-Royce Silver Wraith, Panhard Dyna, Hotchkiss 686, Chevrolet Fleetmaster Sport Sedan, MG TC, Riley 1.5 l, Awtowelo BMW 321, Singer Nine und Bentley MK VI. Michelin lässt den Michelin-X als ersten Gürtelreifen patentieren
1951 (75 Jahre): In Japan baut Daihatsu den ersten Pkw der Marke. Toyota und Nissan bauen die ersten Geländewagen der bis heute erfolgreichen Modelle Land Cruiser und Patrol (anfangs allerdings noch unter anderer Typbezeichnung). Auch Mitsubishi produziert einen Offroader als Mitsubishi Jeep. Beim Großen Preis von Argentinien starten erstmals nach dem Zweiten Weltkrieg wieder Mercedes-Benz "Silberpfeil"-Rennwagen. Bundespräsident Theodor Heuss eröffnet am 19. April in Frankfurt die IAA, die fortan alle zwei Jahre stattfinden soll. Mehr als 600.000 Besucher bestaunen Premieren wie die neue Staats- und Repräsentationslimousine Mercedes 300, den BMW 501 "Barockengel" und den aufgefrischten Opel Kapitän. Nur ein halbes Jahr später eröffnet der Bundespräsident in Berlin (West) den "Internationalen Autosalon 1951" mit 280 Ausstellern und 626 Fahrzeugen aus sieben Nationen. Neu auf dem Markt sind u.a. Lancia Aurelia B20 GT, Panhard Dyna Cabriolet, Armstrong-Siddeley Sapphire, Nash-Healey, Hotchkiss Grégoire, Simca 9 Aronde, Austin A 40 Sport, Goliath GP 700 (Borgward), Alfa Romeo 1900 Sport. Der Bundesrat lehnt die Einführung einer Autobahnmaut in Deutschland ab. US-Autobauer liefern bereits 75 Prozent ihrer Modelle mit Getriebeautomatik aus. Dunlop entwickelt eine Scheibenbremsenanlage, die bei Sportwagen-Modellen (etwa von Jaguar) eingeführt wird. Béla Barényi meldet sein Konzept einer Fahrgastzelle mit Knautschzonen vorne und hinten zum Patent an. Ab dem 1. Dezember ist in Deutschland die regelmäßige Hauptuntersuchung für Kraftfahrzeuge ("TÜV") Pflicht
1956 (70 Jahre): In China startet die Automobilproduktion in Großserie, zunächst mit Nutzfahrzeugen bei der China FAW Group; 1958 geht u.a. der Hongqi ("Rote Fahne") in Serie für repräsentative Zwecke. Debüt der Renault Dauphine, die als erstes Renault-Modell in mehr als zwei Millionen Einheiten produziert wird. Peugeot 403 Cabriolet (Dienstfahrzeug von TV-Inspector Columbo) geht in Serie. Ebenfalls neu sind Mercedes-Benz 190, 220 S und 219 und Volvo Amazon. Markteinführung des Toyota RK23, erster international erfolgreicher japanischer Pickup und Vorläufer des Toyota HiLux. Der Standort Hannover-Stöcken übernimmt die Produktion des VW-Transporters. Bosch präsentiert das asymmetrische Abblendlicht, das den rechten Fahrbahnrand weiter ausleuchtet. Am 11. Oktober beschließt der Bundestag die Einführung einer sogenannten Verkehrssünderkartei beim Kraftfahrt-Bundesamt in Flensburg. Die ersten Notrufanlagen werden in Deutschland eingeführt, dies zur kostenfreien Benachrichtigung der Polizei. Telefunken stellt das erste Verkehrsradargerät vor; dieses Gerät wird ab Januar 1957 in NRW getestet und geht in Serienproduktion, der Begriff "Radarfalle" etabliert sich. Das Frankfurter Autobahnkreuz, ein Straßenkreuz in Kleeblattform, wird als größter Verkehrsmittelpunkt in Deutschland eröffnet. Die Jahres-Automobilproduktion in der Bundesrepublik überschreitet zum ersten Mal die Millionenmarke, davon werden 484.000 Kraftfahrzeuge exportiert
1961 (65 Jahre): Das schon 1944 gegründete koreanische Unternehmen Kia beginnt mit der Automobilproduktion. Auf dem Genfer Salon debütiert im März der Jaguar E-Type. Neu sind außerdem die von Pininfarina gezeichneten Modelle Peugeot 404 Coupé und Cabriolet. Peugeot gründet das erste internationale Tochterunternehmen zur Fahrzeugmontage in Argentinien (IAFA). Der Citroën Ami 6 wird am 24. April in ganz Europa gleichzeitig vorgestellt. Debüts außerdem von Austin Mini Cooper, BMW 3200 CS und BMW 1500 (Neue Klasse), Fiat 2300 S Coupé, Ford 17 Taunus M TS, Mercedes-Benz 300 SE, Mercedes-Benz 220 SE Coupé, Mercedes-Benz 190 (Heckflosse), MG Midget, NSU Prinz 4, Opel Rekord Coupé, Renault 4, Triumph TR4, Volkswagen 1500 Stufenhecklimousine (Typ 3) und der zweitürige Volvo Amazon (P130). Der Volvo P 1800 geht in Serienfertigung. Der Bremer Autobauer Borgward muss Konkurs anmelden. Der fünfmillionste VW Käfer läuft vom Band. Japan öffnet sich und erlaubt den Import von Fahrzeugen für Privatpersonen. Toyota Publica geht als erster japanischer Kleinwagen (oberhalb des Kei-Car-Segments) in Großserie. Serienanlauf des deutschen Amphicar 770. Ab dem 1. Juli gilt in Deutschland ein Gesetz, das Diebstahlsicherungen für Neuwagen vorschreibt. Mit 1,9 Millionen produzierten Fahrzeugen ist Deutschland größter europäischer Autohersteller und die Nummer zwei in der Welt hinter den USA. Im Titelkampf der Formel 1 stirbt Ferrari-Pilot Wolfgang Graf Berghe von Trips bei einem tödlichen Unfall am 10. September in Monza. Der Verkehrspsychologe Kurt Peglau erfindet in der DDR die rot-grüne Verkehrsampel für Fußgänger samt Ampelmännchen
1966 (60 Jahre): Der Jensen FF debütiert als erster moderner Seriensportwagen mit Allradantrieb und mechanischem ABS. Das Sportcoupé Alfa Romeo Giulia GT 1300 Junior Bertone geht als erstes Modell der "Junior"-Serie in Produktion. Der Ford Bronco wird eingeführt, in Deutschland wird er aber erst in der heute aktuellen Generation verkauft. Das Muscle Car Dodge Charger debütiert, heute ist der Charger auch vollelektrisch im Angebot. BMW übernimmt den bayerischen Konkurrenten Glas. Dacia wird gegründet. Jaguar wird Teil der British Motor Corporation (BMC), die zur British Motor Holding umfirmiert. Das Mittelklassemodell Fiat 124 wird vorgestellt und als Lada designiertes sowjetisches Volksauto (Fiat errichtete von 1966 bis 1970 im sowjetischen Toljatti ein Werk). Serienstart der ersten Generation des Toyota Corolla, heute meistverkauftes Pkw-Modell aller Zeiten, noch vor VW Golf und Käfer. Gleich 13 Geschwindigkeitsweltrekorde stellt im Oktober Japans erster Supersportwagen auf, der Toyota 2000 GT. Premiere für Alfa Romeo 1600 Spider (Duetto), Alfa Romeo GT 1300 Junior, Audi 80, Audi Super 90, BMW 1600-02 bzw. BMW 02-Serie, BMW 2000, Chevrolet Camaro, Daf 44 (mit wegweisender Michelotti-Karosserie, die noch dem Volvo 66 die Konturen gab), De Tomaso Mangusta (Vorserienauto), Ferrari 275 GTB/4, Ferrari 330 GTC, Fiat 124 Coupé und Spider, Ford 12 M/15 M (P6), Glas 2600 V8 (Serienanlauf), Honda N 360, Jeepster Commando, Lamborghini Miura, Lotus Europa (Kunststoffkarosserie), Maserati Ghibli 4700, Mercedes-Benz 250 SL, Nissan Silvia, Opel Rallye Kadett, Opel Rekord C, Peugeot 204 Coupé und Cabrio, Porsche 911 S, Subaru Fronte (erster Subaru mit Boxermotor), Triumph GT6 und Volvo 144. Battista "Pinin" Farina, italienischer Karossier und Automobildesigner, stirbt am 4. April. Elliott Handler, Mitbegründer des Spielwarenunternehmens Mattel entwickelt die Idee der Hot-Wheels-Modellautos, der wichtigsten US-Wettbewerber zu den englischen Matchboxautos. In Bremen werden die ersten Seefracht-Container angelandet, künftig werden Autoteile und Fahrzeuge auch per Container versendet. Der Verbandskasten in Pkw wird Pflicht. Im bundesdeutschen Fernsehen startet die Verkehrssicherheits-Sendung "der 7. Sinn"
1971 (55 Jahre): Als weltweit erstes Land führt der australische Bundesstaat Victoria die Plicht zum Anlegen von Sicherheitsgurten ein. Die novellierte StVO führt die "Blinkerpflicht" und die Rettungsgassenpflicht ein. Daimler-Benz meldet den Fahrerairbag zum Patent an. Am 20. Januar teilt der VDA mit, dass die diesjährige IAA Pkw in Frankfurt ausfällt, dadurch versprechen sich die sonst ausstellenden Automobilunternehmen Kosteneinsparungen von rund 100 Millionen Mark. Neu auf dem Markt sind Alfa Romeo Alfasud, Alfa Romeo 2000 Berlina, Alpine A 310, BMW 3,0-Liter-Limousinen und CS Coupés, BMW 02 Touring, BMW 2002 Baur Cabriolet, Fiat 127, Fiat 128 Sport Coupé, Jaguar E-Type V12, Lamborgini Urraco, Maserati Bora, Mazda RX-3, Mercedes-Benz 350 SL und 350 SLC (R/C 107), Monica V8, Opel GT/J, Renault 15 und Renault 17 und Volvo 1800 ES "Schneewittchensarg". Subaru produziert die ersten Allrad-Pkw in Serie. Nach Gründung der Importzentrale im Vorjahr liefert Toyota nun die ersten Fahrzeuge an deutsche Kunden aus. Toyota Japan feiert den Export des zehnmillionsten Fahrzeugs. Die Jahresproduktion von Volkswagen erreicht erstmals mehr als zwei Millionen Einheiten. Austin-Healey beendet Produktion und Vertrieb, ebenso der US-Autobauer Rambler. Die Nutzung von Spikereifen wird in der Bundesrepublik auf die Zeit zwischen dem 15. November und dem 15. März beschränkt
1976 (50 Jahre): Audi führt den Fünfzylinder-Benziner in Pkw (Audi 100 C2) ein (der Fünfzylinder-Diesel im Pkw debütierte im Jahr zuvor im Mercedes 240 D 3.0). Marktstart von Alfa Romeo Alfasud Sprint, BMW 6er, Citroën CX Prestige, Citroën LN, Ferrari 512 BB, Ford Fiesta, Honda Accord (erstes Mittelklassemodell), Innocenti De Tomaso, Lada Niva, Lancia Gamma, Lotus Esprit, Maserati Kyalami, Renault 14, Rover 3500 SD1, Seat 1200 Sport, Triumph TR 7, Volvo 343 und VW Golf GTI, VW Golf Diesel. In Wolfsburg läuft der einmillionste Golf vom Band. Einführung des Toyota Corolla Liftback als modischer Shooting Brake. Seit Jahresbeginn gilt in Deutschland die Gurtpflicht, außerdem wird die Richtgeschwindigkeit von 130 km/h gesetzlich eingeführt (vorher versuchsweise), Kinder unter zwölf Jahren dürfen nicht mehr auf dem Beifahrersitz Platz nehmen und der zulässige Bleigehalt im Benzin wird reduziert von 0,4 g pro Liter auf 0,15 g je Liter. Als Weltneuheit präsentiert Volvo in Kalifornien den ersten Dreiwege-Katalysator mit Lambdasonde. Die National Highway Traffic Safety Administration in den USA kauft eine Serie von insgesamt 24 Volvo 240. Diese dienen als Referenzfahrzeuge in Sicherheitsstandards für alle Neuwagen auf dem US-Markt. Seit dem 1. Januar gilt in der Bundesrepublik Deutschland die Helmpflicht für Motorradfahrer (Mofafahrer ab 1985)
1981 (45 Jahre): Als erstes deutsches Automobil mit Airbag geht die Mercedes-Benz S-Klasse (Baureihe 126) in Serie. Neue Modelle sind der Pick-up Ram 1500, Alfa Romeo Alfasud mit Heckklappe, Anadol-16, Audi Coupé GT, Bitter SC Cabriolet, BMW 315, BMW 5er (E28), Bertone/Fiat Ritmo Cabrio, Cadillac Cimarron, Chevrolet Camaro Z28, Citroёn Visa II, Citroёn Oltcit, Daihatsu Cuore, Ferrari BB 512i, Fiat Argenta, Ford Fiesta XR2, Ford Capri III Turbo, Honda City, Honda Ballade, Honda Quintet, Honda Accord, Jaguar XJ-S H.E., Lamborghini Jalpa, Maserati Biturbo, Mazda Cosmo/929 Coupé, Mercedes SEC S-Klasse Coupés (W 126), Mitsubishi Galant und Sapporo, Mitsubishi Cordia, Nissan/Datsun Laurel Diesel, Nissan/Datsun Patrol (deutscher Marktstart), Nissan Stanza, Nissan Sunny, Opel Ascona C, Renault 5 Alpine Turbo, Porsche 944, Renault 9, Rolls-Royce Silver Spirit, Skoda Coupé Rapid/Garde, Suzuki SJ 410, Talbot Samba, Talbot Matra Murena, Talbot Tagora, Toyota Tercel, Toyota Carina, Toyota Celica, Toyota Celica Supra, Volkswagen Polo II und Derby II, Volkswagen Scirocco II, Volkswagen Passat Fünfzylinder. Volkswagen gelingt es als erster Importmarke, Modelle an US-amerikanische Polizeibehörden zu verkaufen, den Auftakt macht der VW Rabbit (Golf), der u.a. in Kansas eingesetzt wird. Nissan kommuniziert im August eine Namensänderung von Datsun zu Nissan. Als letzter Triumph-Sportwagen läuft der TR7 aus. Die Limousine Triumph Acclaim (Kooperationsmodell mit Honda) wird als finales Modell der Marke in drei Jahren nur 133.000 Mal verkauft
1986 (40 Jahre): Neu sind u.a. Audi 80 (B3), Bentley Turbo R, BMW 7er (E32), Ferrari Mondial 3.2, Honda Prelude (mit Allradlenkung), Jaguar XJ6, Lancia Thema 8.32 (Ferrari), Mazda RX-7 (FC), Mercedes-Benz 560 SEL, Opel Omega (löst nach über 30 Jahren die Baureihe Rekord ab), Opel Kadett Cabrio, Rover 800, Suzuki Swift GTI, Toyota Supra (Generation 3), VW Golf Syncro und Golf GTI 16V, Volvo 480 (erster Volvo mit Vorderradantrieb). Untergang der Marke Talbot (vormals Simca, Chrysler, Matra und die englischen Marken der Rootes-Gruppe). Am 31.12. läuft in Brasilien der letzte VW Käfer vom Band. Einführung des Stufenführerscheins für Motorräder, am 1.11. wird außerdem der Führerschein auf Probe für Fahranfänger eingeführt
1991 (35 Jahre): Neu vorgestellt werden u.a. Alpine A 610 Turbo, Aston Martin Virage 2+2 (Großbritannien), Audi 80 (B4, letzter Audi 80), BMW 3er Coupé, BMW 5er Touring, Bugatti EB 110, Fiat Cinquecento, Mazda MX-3 V6, Mazda MX-6, Mercedes-Benz 300 CE-24 Cabriolet (W 124), Mercedes-Benz S-Klasse (W 140), Mercedes-Benz SEC bzw. S-Klasse Coupés (W 140), Opel Astra, Opel Frontera, Peugeot 106, Pontiac Grand Am (Generation 4), Pontiac Bonneville (Generation 9), Porsche 968, Porsche 968 Cabriolet, Renault Espace (Generation 2), Renault 19 Cabriolet, Rolls-Royce Touring Limousine (Nachfolger des Phantom VI), Rover 100, Rover 200 GTi und Cabriolet, Seat Toledo, Toyota Celica Turbo 4WD, Toyota Celica Cabriolet, Volkswagen Golf III (auch mit 2.8 VR6), Volkswagen Passat VR6 und Corrado VR6 und Volvo 850. Dazu gibt es das erste deutsche Zwölfzylinder-Duell der Nachkriegszeit von BMW 750iL (E 32) vs. Mercedes 600 SEL (W 140). Hyundai startet auf dem deutschen Markt. Produktionseinstellung bei Wartburg und Trabant (März/April). Lexus erweitert sein Modellprogramm um den SC 400 und ist mit 71.206 Zulassungen erfolgreichster Oberklasse-Anbieter in den USA. Volkswagen übernimmt den tschechischen Hersteller Skoda als vierte Konzernmarke
1996 (30 Jahre): Im November wird "Euro NCAP" gegründet und 1997 werden erste Ergebnisse veröffentlicht; der Volvo S40 erhält als erstes Auto eine 4-Sterne-Wertung. Neue H-Kennzeichen-Klassiker sind in diesem Jahr die Modelle Alfa 145/146 (neue, quer eingebaute Reihenmotoren statt der traditionellen Boxermotoren), Alfa GTV 3.0 V6, Alpina B3 3.2, Aston Martin DB7 Volante, Audi A3, Audi A4 Avant (B5; Debüt 11/1995, Auslieferung ab 1996), Audi S8, Bentley Brooklands Light-Turbo, Bentley Continental T, BMW Z3 (Debüt 11/1995, Auslieferung ab 1996), Buick Park Avenue (neue Generation), Chevrolet Malibu (neue Generation), Chevrolet Trans Sport (Europa-Version des Chevrolet Venture), Chrysler Stratus (Debüt Ende 1995, Europa-Auslieferung ab 1996), Chrysler Sebring Convertible (Debüt Ende 1995, Europa-Auslieferung ab 1996), Chrysler Viper GTS, Chrysler Voyager 3.8 V6 4WD, Citroёn Saxo (Debüt 12/1995, Auslieferung ab 1996), Citroёn Berlingo, Citroёn Xantia V6, Dacia Nova, Ferrari 550 Maranello, Ferrari 456 GTA, Fiat Marea, Fiat Palio (Weltauto aus brasilianischer Fertigung, in Europa als Kombi Weekend), Ford Expedition, Ford Ka, Honda Logo, Honda Prelude (Typcode BB6, fünfte Generation), Honda Legend (zweite Generation), Hyundai Coupé (Tiburon), Jaguar XK8 Coupé und Cabriolet, Jeep Wrangler (neue Generation), Kia Clarus, Kia KMS-II (Elan), Lada Oka, Lada 110 2.0 GTi, Lancia Kappa Coupé, Lancia Kappa Station Wagon, Lotus Elise (Debüt 09/1995, Auslieferung in Deutschland ab 1996), Lotus Esprit V8 Turbo, Mazda 121 (Typ JASM, Debüt 1995, Auslieferung ab 1996, Parallelmodell zum Ford Fiesta), Mazda Demio, McLaren F1 GTR, Mercedes-Benz SLK (04/1996), Mercedes-Benz C-Klasse T-Modell (S202), Mercedes-Benz E-Klasse T-Modell (Baureihe 210), Mercury Mountaineer, (Rover) Mini 1.3/Mini Cooper 1.3 (der Mini bereitet sich auf Finale seiner Karriere vor), Nissan Primera (P11, zweite Generation), Opel Vectra Caravan (Vectra B), Opel Sintra, Peugeot 306 GTI, Peugeot 406 Break, Peugeot 406 Coupé, Peugeot Partner, Plymouth Prowler, Pontiac Grand Prix (neue Generation), Porsche Boxster, Proton Perdana (Weltpremiere Brüssel 1996), Renault Mégane Scénic, Renault Mégane Cabriolet, Renault Espace (dritte Generation), Rolls-Royce Silver Dawn LWB, Seat Cordoba 2-türig, Seat Alhambra (Debüt 09/1995, Marktstart 1996), Skoda Octavia (zweite Generation seit 1959), Subaru Legacy Outback (Debüt 1995, Marktstart 1996 in Deutschland), Suzuki Baleno Wagon, Suzuki X-90 (Debüt 09/1995, Marktstart 1996), Tatra 700, de Tomaso Bigua, Toyota Starlet (P9), Toyota Paseo, Toyota Picnic, Toyota Camry (neue Generation), Toyota Land Cruiser J9, Toyota 4-Runner (neue Generation), TVR Cerbera GT, Volga 3110, Volkwagen Passat Limousine und Variant (B5), Volvo V40 (Debüt 12/1995, Marktstart 1996), Volvo S70, Volvo V70, Volvo S90, Volvo V90, Volvo C70.