Audi

Lancia konnte den Anspruch der Edelmarke nie wirklich erfüllen. Deshalb setzt Fiat jetzt ganz auf Maserati. Mit dem neuen Quattroporte sollen ab kommenden Jahr chinesische Luxuskunden angesprochen werden. Ein zweites kleineres Modell soll später Audi, BMW und Mercedes Konkurrenz machen.

BMW und Audi haben im Oktober beim Absatz erneut zweistellig zugelegt. Anders als Daimler wachsen die bayerischen Nobelmarken auch in China weiter kräftig. Mercedes schaut dort in die Röhre.

BMW thront auf Platz 1 der automobilen Oberklasse. Noch. Denn die VW-Tochter Audi will die Münchener Konkurrenz an der Premium-Weltspitze ablösen. Die Frage ist nur: Wann und wie? Audi-Chef Stadler zufolge führt der Weg dorthin nur über den Erfolg auf dem US-Markt.

Von der leichten Erholung auf dem Pkw-Markt profitieren nicht alle Marken. Die großen Gewinner kommen aus dem VW-Konzern. Aber auch ausländischen Marken können in Deutschland punkten.

Eine Leistung von 430 PS beim Einstiegsmodell und ein sechsstelliger Preis schränken den Kundenkreis für ein Auto erheblich ein. Das hindert Audi aber nicht daran, seinen R8 sechs Jahre nach der Markteinführung gründlich aufzufrischen. Von Axel F. Busse

Die Absatzkrise in den europäischen Automärkten nagt auch an der Erfolgsgeschichte der Ingolstädter VW-Tochter Audi: Der Oberklasse-Hersteller verdient im abgelaufenen Quartal etwas weniger als vor Jahresfrist - sieht sich aber trotzdem auf gutem Weg. Hier kommt der Autor hin

Der Audi A6 gehört zu den begehrtesten Modellen deutscher Autofahrer. Neu ist er aber fast nur für Firmenwagenfahrer bezahlbar. Gebraucht hingegen sind die Preise ziviler. Gut, dass auch die Qualität stimmt. Ein Test.

Ein Auto, das nicht mehr ganz Kombi und noch nicht SUV ist, hat Audi einst "allroad" getauft. Zwischenzeitlich gab es ihn auch als Limousine, jetzt nur noch als Avant-Modell. Wie der stärkste Diesel sich in der Praxis anfühlt, lesen Sie hier. Von Axel F. Busse

Audi, BMW, VW und Mercedes lässt die derzeit herrschende Absatzkrise in Europa kalt. Die deutschen Hersteller fahren einen Verkaufsrekord nach dem nächsten ein. Nach neun Monaten zeichnet sich bereits ein Traumjahr 2012 für die Konzerne ab. Hier kommt der Autor hin

Die Absatzkrise in Europa macht Audi bisher kaum zu schaffen. Die VW-Tochter steigert auch im September ihren Absatz und lässt bereits nach neun Monaten die Marke von einer Million verkaufter Fahrzeuge hinter sich. Bis zum Jahresende soll rund eine weitere halbe Million Pkw hinzukommen. Hier kommt der Autor hin