Autoindustrie

Karbonfaser gelten als Schlüsselmaterial für die Autoindustrie im 21. Jahrhundert. BMW ist in diesem Bereich führend - auch dank einer Kooperation mit SGL Carbon und eines US-Werks. Dessen Kapazität soll nun deutlich erhöht werden.

• Schon gefahren: BMW i8 Leichtfüßiger Öko-Sportler im Tarnkleid

Während die Debatte um das geplante Freihandelsabkommen zwischen der EU und den USA noch in vollem Gange ist, wird in Brüssel bereits die Absicht für ein ähnliches Vorhaben mit Japan vorangetrieben. Bedenken der Autoindustrie werden dabei ignoriert..

Die Autoindustrie fährt in Europa aus der Talsohle - und der Anlagenbauer Kuka ist einer der großen Profiteure. Die Orderbücher sind voll, der Umsatz legt zu. Die Ergebnisseite hat aber noch Luft nach oben. Dennoch feiern die Anleger.

Der deutsche Pkw-Markt unterbricht sein Wachstum. Im April haben sich weniger Verbraucher einen Neuwagen zugelegt. Zulegen konnte einzig Porsche. Dennoch steht nach den ersten vier Monaten ein Plus zu Buche.

Chinesen lieben deutsche Autos. Die Absatzzahlen von VW, BMW und Co. sind der Beweis. Aber das Reich der Mitte giert nicht nur nach den Autos "Made in Germany", es will auch die Köpfe und das Knowhow dahinter. Von Helmut Becker

• "Wir machen den Geschmack von morgen" Peter Schreyer: Vom Audi TT zur Tigernase

Mehrere Rückrufwellen suchen die weltweite Autoindustrie heim. Neben GM ist auch US-Erzrivale Ford betroffen. Der Quartalsgewinn bricht ein. Dennoch zeigt sich der Autobauer optimistisch - der Grund: eine noch nie dagewesene Modelloffensive.

• Dongfeng darf einsteigen Peugeot-Citroën fährt aus der Krise

Führerschein mit 18, dann das erste Auto: Für viele ist das gleichbedeutend mit Freiheit und Unabhängigkeit. Aber das war einmal, Wertewandel und demografischer Faktor machen der Autoindustrie zu schaffen. Eine existenzielle Frage stellt sich. Ein Gastbeitrag von Helmut Becker

Seit Beginn der Krim-Krise verliert die russische Währung an Wert. Zwischendurch muss die Notenbank eingreifen. Der Absturz erreicht indes auch Unternehmen - und trifft unter anderem die Autohersteller. Dabei ruhen viele Hoffnungen auf dem Markt .

Die Geschäfte in der deutschen Autoindustrie laufen 2013 gut, vor allem im Premiumbereich. Das freut die Konzernführungen, die Anleger - und auch die Mitarbeiter. Die erhalten stattliche Boni. Allerdings gibt es auch Einschnitte.

• Autoexperte Becker im Interview "US-Auftritt von VW ist eine Katastrophe"

Arktische Temperaturen im Norden, Eis und Schnee bis nach Texas: Der Winter trifft zu Jahresbeginn weite Teile der USA - und nun auch die Autoindustrie. Einige Hersteller können dennoch punkten - mit Geländewagen und Luxus. Volkswagen friert dagegen ein.