Boeing

Der Präsident der Vereinigten Staaten fliegt weiterhin in einer Boeing 747. Das Pentagon hat sich bei der Suche nach einer neuen "Air Force One", der speziell ausgerüsteten Präsidentenmaschine, für den überarbeiteten Jumbojet 747-8 entschieden.

Boeing hat ein Rekordjahr hinter sich und will sich 2015 noch weiter steigern. Dann will der US-Flugzeugbauer seinen Konkurrenten Airbus - bei den Neubestellungen noch vorn - endgültig hinter sich lassen. Ein Sorgenkind haben jedoch beide Konzerne.

Die Nasa arbeitet an der Entwicklung einer neuen Generation von Weltraumfähren für den Transport zur ISS. So soll Boeing künftig Astronauten ins All bringen. Der US-Flugzeugbauer ist die erste Privatfirma mit einem entsprechenden Auftrag.

Das Duell, das sich Airbus mit seinem US-Rivalen Boeing liefert, ist schon legendär. Seit mehr als einem Jahrzehnt herrscht zwischen den Giganten am Himmel ein Kopf-an-Kopf-Rennen. Beide Konkurrenten schenken sich dabei nichts.

An der Börse sind Airbus-Papiere heute der Renner: Zwar muss sich der Flugzeugbauer bei den Auslieferungen wohl dem Konkurrenten Boeing geschlagen geben - bei den Bestellungen sollen jedoch die Europäer die Nase vorn haben.

Im Geschäft mit Passagierflugzeugen wird der weltweite Markt von den beiden Giganten Boeing und Airbus dominiert. Im vergangenen Jahr hat dabei der US-Konzern mehr Maschinen an die Kunden übergeben. Doch Airbus zog mehr Aufträge an Land.

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Nach dem erstmaligen Überschreiten der 18.000-Punkte-Marke und einem starken Start an Heiligabend bringt der Dow Jones mit Ach und Krach ein Mini-Plus ins Ziel. Zugpferd ist Flugzeugbauer Boeing.

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Airbus hat das erste Exemplar seines neuen Passagierjets A350 an den ersten Kunden, die Qatar Airways, übergeben. Für den Konzern wird sich an dem neuen Modell zeigen, ob er mit dem US-Konkurrenten Boeing mithalten kann.

Es sieht nach einem gewöhnlichen Nachttransport aus. Doch die riesigen Laster befördern heikle Fracht über deutsche Autobahnen. Es sind die Trümmer der MH17-Boeing.

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