Dacia-Modelle

Bei Niedrigpreisen macht Dacia keiner was vor. Nun will die Renault-Tochter mit einem preisgünstigen Van die Liga der Familienautos aufmischen. Einen ersten Ausblick gibt es in Form eines PS-Monsters.

Wer einen Dacia Duster fährt, ist preisbewusst. Zumindest was den Kaufpreis angeht. Jetzt sorgt die rumänische Renault-Tochter dafür, dass auch beim Tanken gespart wird.

Mit dem Logan kam vor sechs Jahren das erste Billig-Auto auf den Markt. Anfangs belächelt, mittlerweile ernst genommen, sind die ersten Jahrgänge nun auf dem Gebrauchtwagenmarkt vertreten. Doch: Können sie mehr als nur billig sein?

Der Erfolg der Billigautos von Dacia lässt Peugeot nicht kalt. Ab 2013 wollen die Franzosen ihr eigenes Modell in der untersten Preisklasse anbieten. Unter dem neuen Blech steckt dann ein alter Bekannter.

Je komplizierter die Welt, desto größer wird die Sehnsucht nach dem Schlichten, Vertrauten, Ursprünglichen. Dacia-Autos können diese Sehnsucht stillen, braucht man sich bei ihnen doch nicht durch verschachtelte Menüs für elektronische Dämpferregelung oder Abstandstempomat zu clicken. von Axel F. Busse

Zehn bedeutende Autos der letzten Dekade: Der Dacia Logan startet 2005 und wird Branchengespräch. Er ließ die Konkurrenz erzittern und brachte das Preisgefüge auf dem deutschen Markt gehörig durcheinander.

Billiger geht es kaum - Der Dacia Logan hat seinerzeit den Preisdruck auf die etablierten Hersteller ordentlich erhöht. Ein vollwertiges Auto unter 10.000 Euro, das war zuvor kaum denkbar. Auch wenn in Sachen Ausstattung eher Magerkost angesagt ist, bei der Wertstabilität zeigt sich der Logan solide.

Der Dacia Duster ist vor allem eins: günstig. Mit ein paar SUV-typischen Anbauteilen kopiert er nun die teuren Luxus-Geländewagen und möchte damit schicker werden.

Die Kunden von Mercedes sind die zufriedensten unter den Neuwagenkäufern. Einer Studie zufolge liegen die Stuttgarter Autobauer vor BMW und Dacia. Unter den einzelnen Modellen konnte sich der BMW X5 an die Spitze schieben.

Dacia bringt Anfang 2010 seinen ersten Geländewagen auf den Markt. Der kompakte Duster ist mit Allrad- oder mit Zweiradantrieb erhältlich.