DAX-Unternehmen

Um Elektroautos alltagstauglich zu machen, geht eine Reihe von Autobauern jetzt gemeinsam an den Ausbau der fehlenden Ladestationen. Ihr neues Unternehmen Ionity soll es ermöglichen, an der Autobahn in Minutenschnelle Strom zu tanken.

Fresenius sieht sich auf Kurs. Der Gesundheitskonzern legt in allen Bereichen zu. Vor allem ein Zukauf in Spanien liefert. Dagegen sorgten Wetterunbillen beim Dialysekonzern FMC für eine Stagnation.

Der Abgas-Skandal hat VW in den USA stark geschadet. Doch das veranlasst den Autobauer nicht, einen Gang runter zu schalten auf dem wichtigen Markt. Mit neuen Modellen und extrem günstigen Angeboten holt Volkswagen sich verlorenes Vertrauen zurück.

Die Dieselaffäre ist noch nicht abgehakt, doch Volkswagen schöpft auf dem US-Markt wieder Zuversicht. Die Verkäufe sind in diesem Jahr deutlich gestiegen, der Nordamerika-Chef gibt ehrgeizige Ziele vor. VW glaubt an den Durchbruch - auch dank eines neuen Konzepts.

Wie wirken sich Fusionen von Branchenriesen aus? Auf Arbeitnehmer und Verbraucher negativ, warnt eine aktuelle Studie. Die Monopolisierung führe zu Stellenabbau, Niedriglöhnen und schränke die Wahlfreiheit der Konsumenten deutlich ein.

Mindestens Stillstand: Zwei von drei US-Indizes verlieren zu Wochenbeginn, einer bleibt gleich. Davon unbeeindruckt zeigt sich die Apple-Aktie, die erneut zulegt. Deutlich verlieren T-Mobile US und Sprint, deren kolportierte Fusion womöglich abgeblasen wird.

Die Bilanzsaison läuft hervorragend. Die Börsen erklimmen ein Hoch nach dem anderen. Darüber, ob es mit der Rekordjagd weitergeht, könnte kommende Woche Fed-Chefin Yellen entscheiden. Zudem muss US-Präsident Trump über ihr Amt entscheiden.

Über die Neubesetzung des Chefpostens will die Deutsche Börse ganz schnell entscheiden. Bereits zum Jahreswechsel solle der Neue anfangen, sagt Aufsichtsratschef Faber. Der nächste Chef soll dabei andere Qualitäten haben als sein Vorgänger.

Wenn die Mitarbeiter Anteile am Unternehmen halten, bindet sie das angeblich enger an den Arbeitgeber. Um das den Angestellten schmackhaft zu machen, fordern große Unternehmen den Bund in einem gemeinsamen Appell zu Steuervergünstigungen auf.

Deutsche See nutzt fast 500 Lieferwagen von VW. Viele davon sind vom Abgasskandal betroffen, obwohl dem Fischhändler der Schadstoffausstoß nach eigenen Angaben besonders wichtig ist. Mit seiner Klage auf Schadenersatz scheitert er dennoch.