DAX-Unternehmen

Nahe den portugiesischen Azoren treibt ein riesiger, brennender Frachter führerlos auf dem Atlantik. An Bord sollen fast 4000 Fahrzeuge sein, darunter Lamborghinis und 1100 Porsches. Die 22 Crew-Mitglieder konnten offenbar in Sicherheit gebracht werden.

Die Geschäfte der Allianz liefen im vergangenen Jahr ziemlich gut. Dennoch gibt es einen Faktor, der schwer belastet und den Versicherungsriesen zu einer hohen Rückstellung zwingt - verantwortlich dafür ist ein Tocherunternehmen des Konzerns.

Noch 2019 und 2020 machte Airbus Milliardenverluste. Nun wendet sich das Blatt für den weltgrößten Flugzeugbauer: Nach Einsparungen und einer gestiegenen Zahl von Auslieferungen kann er sich über den höchsten Gewinn seiner Geschichte freuen.

Die Talfahrt der Delivery-Hero-Aktie wird ein Fall für die Bafin. Die Prüfung umfasse routinemäßig "auch mögliche Verstöße gegen Transparenzpflichten", heißt es aus der Aufsichtsbehörde. Derweil rauscht der Kurs weiter in die Tiefe - dem Unternehmen droht der Verlust seiner Dax-Mitgliedschaft.

Milliarden für europäischen Mega-Fabriken, geplatzte Übernahmen und Lieferengpässe - die Chipindustrie ist mächtig in Bewegung. Infineon-Chef Reinhard Ploss begrüßt, dass Europa für eine eigene Digitalindustrie kämpfen will. Von Hannah Schwär und Horst von Buttlar

China erlaubt seit einige Zeit ausländischen Konzernen, die Mehrheit an Gemeinschaftsunternehmen. BMW nutzt das und weitet seine Anteile an Brilliance aus. Der Schritt hat Folgen für das Zahlenwerk und könnte sich auch für die Akationäre auszahlen.

Der Aktienkurs von Delivery Hero ist im freien Fall. Die Gewinne der Corona-Pandemie haben sich in Luft aufgelöst. Wie geht es für das Unternehmen weiter? Von Christiane Kreder und Hannah Schwär

Gute Preise, gutes Angebot und solider Gebrauchtwagenmarkt - so fast Mercedes Benz das abgelaufene Geschäftsjahr zusammen. Die Stuttgarter überraschen vor allem bei der Profitabilität. Und ohne Lieferengpässe hätte man noch mehr ausliefern können.

Wer zu spät klagt, den bestraft das Gericht. Das gilt ab sofort für all die Besitzer eines gebrauchten VW-Diesel, die sich im Abgasskandal zu spät um Schadenersatz bemüht haben. Ihre Ansprüche sind verjährt, urteilt der BGH. Bei Neuwagen steht ein Votum noch aus.

Chinesische Sportartikelhersteller wachsen imposant. Müssen Nike und Adidas bibbern? Experten sehen viel Potenzial in Herstellern wie IOC-Sponsor Anta. Die globalen Top fünf sind angeblich zum Greifen nahe. Allerdings hat Made in China ein Problem.