Deutsche Autobauer

Der klassische Kombi, rustikal hergerichtet: Volkswagen bringt den Passat Alltrack und will damit ein weiteres Stück vom Crossover-Kuchen ab haben.

Die C-Klasse ist eine der meistverkauften Baureihen von Mercedes. Und das hat seine Berechtigung, wie der Gebrauchtwagen-Check zeigt. Dennoch kann man nicht in allen Punkten auf den Stern vertrauen. Hier kommt der Autor hin

Nicht nur der VW kann GTI. Schon in den 80er-Jahren war Peugeots schnelle 205-Variante dem deutschen Konkurrenten ebenbürtig. Nun legen die Franzosen den kleinen Kraftzwerg neu auf.

Cadillac will wieder in der Mittelklasse angreifen. Die Limousine ATS hat vor allem die deutschen Konkurrenten im Visier. Das Motorenprogramm ist daher nach europäischem Geschmack geschnürt.

Modellnamen haben bei Porsche eine tiefere Bedeutung. Insofern verwundert es nicht, dass die Zuffenhausener dem kleinen Bruder des Cayenne den Namen Macan geben, was im Indonesischen nicht weniger als Tiger bedeutet. Die Raubkatze soll ab 2013 in Leipzig gebaut werden.

Audi legt den legendären RS4 Avant neu auf. Unter der Haube ist jetzt Hochleistung angesagt - und das ist dem Wagen auch anzusehen. Ab Herbst steht die dritte Generation bei den Händlern.

Auch für einen Kleinwagen aus dem VW-Konzernverbund gelten strikte Kostenvorgaben. Da macht der neue Skoda Citigo keine Ausnahme. Immerhin hat er aber ab Werk ESP an Bord.

BMW macht die Luxus-Cruiser der 6er-Reihe zu Supersportlern. M6 Coupé und Cabrio warten mit brachialen Leistungswerten und einem vergleichsweise gesitteten Trinkverhalten auf. Die Münchner eröffnen so den Dreikampf mit Mercedes SL und Porsche 911.

Schicker als sämtliche Vorgänger sieht das neue Cabriolet von Porsche aus. Aber die Konstrukteure des offenen 911ers verwenden viel Mühe darauf, sich gegen den Verdacht zu wehren, es handele sich "nur" um ein mit Stoff bespanntes Metall-Klappdach. von Axel F. Busse

Audi toppt das Top-Modell seines Sportwagens TT. Als RS Plus sind Roadster und Coupé nicht nur stärker, sondern vor allem schneller als ihre Geschwister. Kein Wunder, denn mit 360 PS übertrift er den bisher stärksten TT um 20 PS.