Deutsche Autobauer

Die Sportwagenschmiede Porsche, die ihr wichtigstes Modell, den 911er, bereits in Frankfurt enthüllt hatte, schlug das LA-Publikum mit einer unerwarteten Variante des Viertürers Panamera in ihren Bann. Der Panamera GTS ist eine noch mehr auf Sportlichkeit getrimmte Limousine, authentisch enthüllt von zwei Werksfahrern in Renn-Kombi. von Axel F. Busse

Der Audi A1 fährt als Sportback ins Frühjahr 2012. Der Fünftürer ist ab 16.950 Euro zu haben. Als Besonderheit gibt es gegen Aufpreis ein speziell lackiertes Wagendach. Doch das scheint längst nicht alles aus Ingolstadt zu sein.

Mit dem Passat CC hat VW seit 2008 das Segment der viertürigen Limousinen mit Coupé-Touch besetzt. Zur Mitte der Bauzeit fällt nun der Passat vor dem CC weg. Und neu geschminkt wurde es auch.

Mit dem Mii bringt nun auch Seat einen modernen Stadtflitzer auf die Straßen. Der Spanier hat deutsche Gene.

Der Dreikampf in der Pkw-Mittelklasse wird neu entfacht. Die sechste Generation des BMW 3er will die Konkurrenz von Audi und Mercedes alt aussehen lassen. Dabei schrecken die Münchner auch vor der Ausmusterung ihrer Sechszylinder nicht zurück.

Der Lexus GS bringt 2012 ein wenig Abwechslung in das graue Businessklassen-Einerlei von Audi, BMW und Mercedes. Sein Alleinstellungsmerkmal verliert der Japaner allerdings.

Ein Vierzylinder-Sportwagen von Daimlers stolzer Tuning-Tochter AMG? Kaum denkbar. Und doch fährt der neue Mercedes SLK 55 AMG nun auf vier Töpfen – zumindest zeitweise.

Ob und wann Porsche seine Modellpalette nach unten öffnet, ist Thema zahlreicher Spekulationen. Nun hat der Chef des Sportwagenbauers erstmals einen möglichen Termin genannt. Kaufinteressenten müssen sich demnach gedulden.

Der VW T2, die zweite Generation es VW Busses, besser bekannt als Bulli, lief schon 1979 aus. Zumindest in Deutschland. In Brasilien rollt der T2c immer noch von den Bändern – und nun wird er auch wieder in Europa angeboten.

Mercedes schreibt das "S" bei SUV wieder groß. Die neue AMG-Version der M-Klasse setzt mit bis zu 410 kW/557 PS Leistung einen neuen Bestwert unter den sportlichen Luxus-Allradlern. Auf Knopfdruck kann der brachiale Riese aber auch sparsam.