Flughafen Berlin Brandenburg (BER)

Der neue Berliner Flughafen soll wie zuletzt geplant am 27. Oktober 2013 eröffnet werden. Der Bund und die Länder Berlin und Brandenburg sollen noch einmal 1,2 Milliarden Euro für den Flughafen bereitstellen, empfiehlt die Gesellschafterversammlung. Der Flughafenchef Rainer Schwarz bleibt trotz der erhöhten Kosten im Amt.

Was haben der neue Hauptstadtflughafen und Griechenland gemeinsam? Miserable finanzielle Performance, Missmanagement, Kungelwirtschaft. Krisenmanagement als Buddelkiste für Erwachsene, die nach Großem streben, aber auf Sand bauen. Alle sind stets bemüht. Das allein reicht aber bekanntlich nicht. Von Diana Dittmer

Das Debakel um den Hauptstadtflughafen hat vorerst keine weiteren personellen Konsequenzen. Geschäftsführer Schwarz, an dem sich viel Kritik entzündet, bleibt im Amt. Die Aufsichtsräte versuchen Ordnung ins Chaos zu bringen. Sie vertrauen dabei auf Technikchef Amann. Für Ruhe auf der Großbaustelle kann er alleine aber auch nicht sorgen.

Wie geht es mit dem Hauptstadtflughafen weiter? Geschäftsführer Rainer Schwarz wird seinen Posten vermutlich behalten können. Doch der Aufsichtsrat des Berliner Pannen-Flughafens hat in seiner heutigen Sitzung noch eine ganze Reihe heikler Fragen zu klären.

Berlins Flughafenchef Rainer Schwarz steht wegen des Debakels um die immer wieder verschobene Eröffnung des neuen Hauptstadtflughafens seit Monaten in der Kritik. Nun erhebt der Bund neue schwere Vorwürfe gegen ihn. Hat Schwarz bewusst Informationen zurückgehalten?

Während von dem neuen Berliner Flughafen "Willy Brandt" noch lange keine Flugzeuge abheben werden, startet zumindest der Untersuchungsausschuss, der das Chaos rund um den Airport aufklären soll. Auf der Baustelle in Berlin-Schönefeld herrscht derweil Stillstand.

Das Chaos und die Verspätungen beim Bau des Hauptstadtflughafens könnte die Justiz umfänglich beschäftigen. So denken einige Airlines bereits über Schadenersatzprozesse nach. Beim Berliner Flughafengesellschaft will man daran noch gar nicht denken.

Die größte deutsche Fluggesellschaft sieht ihr Engagement am neuen Hauptstadtflughafen zunehmend kritisch. Weil die Kosten für den Bau aus dem Ruder gelaufen sind, könnten die Start- und Landegebühren für Fluggesellschaften noch teurer werden. In dem Fall würde die Airline eher einen Schlussstrich ziehen. Hier kommt der Autor hin

Nach der zweiten Terminabsage für die Eröffnung des Hauptstadtflughafens im Mai wird der Technikchef ausgewechselt. Nun soll Flughafenchef Schwarz offenbar noch einen Finanzaufpasser an die Seite bekommt.

Nach der zweiten Terminabsage für die Eröffnung des Hauptstadtflughafens im Mai wird der Technikchef ausgewechselt. Nun soll Flughafenchef Schwarz offenbar noch einen Finanzaufpasser an die Seite bekommt. Hier kommt der Autor hin