Flughafen Berlin Brandenburg (BER)

Schon im Oktober hätte er fertig sein sollen, 2011 wohlgemerkt. Nun wird der Großflughafen Berlin-Brandenburg nichtmal zwei Jahre später eröffnen. Schuld ist der Brandschutz - aber nicht der allein. Mängel, Kosten, Kapazitäten: So steht es um den BER. Von Andrea Schorsch

• Brandschutz ist "Murks" BER öffnet nicht vor 2014
• Das Desaster-Team drückt sich Wowereit und Platzeck im Flughafen-Debakel

Berlins Flughafen BER öffnet frühestens 2014, die Opposition fordert im Airport-Desaster den Rücktritt von Berlins Regierendem Bürgermeister Wowereit. Das ist wohlfeil, aber richtig. Spitzenpolitiker stehen für das Debakel: Sie haben beim Krisenmanagement total versagt. Ein Kommentar von Hannes Vogel

• Desaster bei Großflughafen BER Grüne fordern Wowereits Rücktritt
• Brandschutz ist "Murks" BER öffnet nicht vor 2014

Der Eröffnungstermin für den Hauptstadtflughafen muss erneut verschoben werden. Während Berlins Regierender Bürgermeister Wowereit in seiner Neujahrsansprache noch den Oktober in Aussicht stellt, ist offenbar bereits klar, dass dieser Termin nicht zu halten ist. "Das war's jetzt, Klaus", twittert Grünen-Fraktionschef Trittin.

• Brandschutz ist "Murks" BER öffnet nicht vor 2014

Das Debakel um den Hauptstadtflughafen ist um ein Kapitel reicher. Der Eröffnungstermin 27. Oktober kann nicht eingehalten werden. Das ist bereits die vierte Verschiebung. Und auch hinter dem Start im Jahr 2014 steht ein Fragezeichen.

• Großflughafen zu klein Im BER wird es eng

Immer mehr Fachleute kommen zu dem Schluss, dass der neue Berliner Großflughafen schon bald nach seiner Eröffnung zu klein sein wird. Ein neues Gutachten verstärkt die Zweifel an der Planung. Die Flughafengesellschaft betont: Erst bei Bedarf wird erweitert.

• Neues Gutachten zum BER Großflughafen nicht groß genug

Bundesverkehrsminister Ramsauer zieht den Eröffnungstermin des Berliner Großflughafens erneut in Zweifel und rechnet mit Kostenrisiken. "Der Miteigentümer Bund sieht Anzeichen dafür, dass der Eröffnungstermin am 27. Oktober 2013 möglicherweise nicht gehalten werden kann", sagt der CSU-Politiker.

Am 27. Oktober 2013 soll der neue Flughafen BER den Betrieb aufnehmen. "Wer's glaubt, wird selig", meinen viele Berliner und Brandenburger. Und ihre Skepsis ist berechtigt: Seit Ende August hat sich auf der Großbaustelle kaum etwas getan. So verrinnen die Tage, Wochen und Monate.

• Frisches Geld für BER EU genehmigt Zuschüsse

Brüssel gibt grünes Licht für die dringend notwendige Kapitalspritze für den künftigen Hauptstadtflughafen. Alles sei rechtens, der Betreiber könne die Mehrkosten nicht aus eigenen Mitteln finanzieren, deshalb müssen die öffentlichen Gesellschafter ran.

Bundesverkehrsminister Ramsauer fordert, den Chef des Berliner Großflughafens BER zu entlassen. Schwarz wäre "längst weg", wenn es nach ihm gegangen wäre. Der Manager steht wegen der Verzögerungen bei dem Bauprojekt unter Druck.

Angeblich fürchtet das Bundesverkehrsministerium eine Insolvenz des Hauptstadtflughafens. Das meldet zumindest das Magazin "Focus". Doch die Behörde wiegelt ab.