Flugzeuge

Eine neue Technologie soll verhindern, dass Flugzeuge bei der Landung über das Ende der Rollbahn hinausschießen. Lufthansa kooperiert dabei mit Airbus und dem US-Technologiekonzern Honeywell.

Die Luftfahrtmesse in Farnborough geht zu Ende. Airbus sackt hunderte neue Aufträge ein, Boeing ebenfalls. Doch mit den Veranstaltungen der vergangenen Jahren hatte das wenig zu tun.

Die Reise begann vor mehr als einem Jahr, jetzt ist es fast geschafft: Dem Solarflieger "Solar Impulse 2" fehlt nur noch eine letzte Etappe bis zur abgasfreien Erdumrundung.

Die Luftfahrtmesse in Farnborough ist für die Flugzeugbauer Airbus und Boeing eine lukrative Veranstaltung: Beide Hersteller bekommen Milliardenaufträge. Für das größte Flugzeug der Welt verkündet Airbus jedoch düstere Neuigkeiten.

Für sechs Milliarden Dollar rüstet Großbritannien seine Streitkräfte auf. Beim Boeing bestellt das Land fliegendes Material. Der US-Hersteller wiederum ist für die Zivilluftfahrt ausgesprochen zuversichtlich.

Auf zur vorletzten Etappe: Das nur von Sonnenenergie angetriebene Flugzeug "Solar Impulse 2" bricht von Spanien nach Ägypten auf. Am Mittwoch soll es gegen Mittag in Kairo landen, nach etwa 50 Stunden Flug.

Die Nato verstärkt ihre Beteiligung im Kampf gegen den Islamischen Staat. Awacs-Flugzeuge sollen den Luftraum über dem Irak und Syrien überwachen. Auch Bundeswehr-Soldaten sollen dabei eingesetzt werden.

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