Flugzeuge

Der A380 ist nach wie vor das Prestigeprojekt der europäischen Luftfahrtindustrie. Doch schwache Verkaufszahlen lassen die Gewinnschwelle für den Riesenairbus in weite Ferne rücken. Abhilfe schaffen soll jetzt noch mehr Gigantismus. Von Dennis Kazooba

• Bilderserie Die Überflieger von Le Bourget

Der Flugsalon in Le Bourget bei Paris bedeutet für die Jet-Hersteller meist neue Aufträge. Airbus und Boeing legen gleich mächtig vor. Bei der weltgrößten Branchenmesse setzen die Flugzeugbauer auf rosige Aussichten.

Wer ergattert auf der Luftfahrtmesse in Le Bourget die meisten und größten Aufträge? Dieses Spiel wird dieses Jahr nicht gespielt. Denn Airbus und Boeing müssen noch einen enormen Auftragsberg abarbeiten.

A380, A400M, Dreamliner: Airbus und Boeing kämpfen mit Pannen. Die Probleme liegen in der Produktion - die Lösungen aber auch. Und so findet der neue Zweikampf der Luftfahrt-Giganten nicht am Himmel sondern am Boden statt. Airbus scheint im Vorteil.

• Geburt eines Riesenjets Der Airbus A350 XWB
• Ein Flugzeug, das die Welt verändert? Boeings Jumbo-Jumbo: 747-8

In Spanien steigen Piloten wieder in den Militärtransporter A400M. Das Verteidigungsministerium erlaubt nach dem tödlichen Absturz neue Testflüge. Der Hersteller Airbus ist zuversichtlich, dass er genügend Abnehmer für das Modell findet.

Trotz mehrerer Baustellen erwartet Airbus-Chef Enders ein für den Konzern erfolgreiches Jahr 2015. Die Entscheidung über eine Weiterentwicklung des A380 soll bis zum Jahresende fallen. Es müsse für den Riesenjet mehrere Interessenten geben, sagt Enders.

Raumfahrt ist eine teure und materialintensive Angelegenheit. Damit sich das in Zukunft ändert, forschen mehrere Institutionen an kostengünstigeren Varianten. Airbus stellt nun sein Adeline-Konzept vor, von dessen Existenz nicht einmal alle Mitarbeiter wussten.

Gerade am Sonntag war der Sonnenflieger auf seine gefährlichste Etappe der Weltumrundung gegangen - nach sechs Wochen Wartezeit auf passendes Wetter. Nun muss die "Solar Impulse" erneut landen.

• Video Solarflieger "Solar Impulse 2" bricht Flug über Pazifik ab

Mit "Solar Impulse 2" wagen zwei Flugpioniere einen Weltrekordversuch. Ganz ohne Treibstoff umrunden sie die Erde. Nun steht der Sonnenflieger vor seiner gefährlichsten Etappe: Pilot Borschberg muss in sechs Tagen nonstop den Pazifik überqueren.

Russland rüstet auf. Das Militär kündigt die Wiederaufnahme der Produktion des legendären Überschallbombers Tu-160M an. "Eine gute Antwort" auf den US-Stealth-Jäger F-22 wird gar in Serie produziert.