Flugzeuge

Zwei tödliche Abstürze katapultieren den US-Flugzeugbauer Boeing in eine Zone schwerer Turbulenzen. Mit Spannung erwarten Börsianer den ersten Quartalsbericht seit dem Startverbot für die 737-Max-Jets. Boeing-Chef Muilenburg steht gewaltig unter Druck.

Boeing droht neues Ungemach: Die "New York Times" erhebt in einem Artikel schwere Vorwürfe gegen den Flugzeugbauer. Bei der Produktion des "Dreamliner" im Werk in South Carolina werde seit Jahren grob geschlampt.

Es ist noch ein weiter Weg, bis die Boeing 737 Max wieder Passagiere aufnehmen darf. Zuerst sollen drei Monate lang zehn Luftfahrtbehörden aus aller Welt die Nachbesserungen überprüfen, die der US-Luftfahrtriese eingebaut hat. Allerdings steht der Check unter Leitung der Amerikaner.

Der Luftverkehr ist wegen seiner Klimafolgen unter Druck. Der neue Airbus-Chef tritt die Flucht nach vorn an. Er verspricht Flugzeuge, die ganz ohne Emissionen auskommen. Und wie soll das gehen? Klein starten und dann erweitern, meint Faury.

Reisen sind mit Risiken verbunden. Schwere Busunglücke wie auf der portugiesischen Ferieninsel Madeira oder der Boeing-Absturz in Äthiopien im März mit vielen Toten gehen nicht nur nahe, sie schrecken auch ab. Grund zur Panik gibt es aber nicht.

Mutmaßlich wegen eines Fehlers im Steuerungssystem stürzen zwei Boeing-Flieger der Baureihe 737 Max ab. Hunderte Menschen sterben, der US-Konzern verliert die Zulassung für die Jets. Nun meldet der Flugzeugbauer "konstante Fortschritte" bei den Bemühungen um eine neue Lizenz.

Astronomen aus Deutschland gelingt eine Sensation: Sie finden das älteste Molekül überhaupt in den Weiten des Alls. Es entstand direkt nach dem Urknall vor rund 13,8 Milliarden Jahren. Den Forschern half dabei ein extrem sensibles Messgerät. Und eine Boeing 747.

Der transatlantische Streit um Staatsbeihilfen für Flugzeugbauer geht in die nächste Runde: Etwa auf Tomatenketchup, Spielekonsolen und Hubschrauber werden von der EU Sonderzölle erhoben, sollten die USA an Subventionen für Boeing festhalten.