Flugzeuge

Die Ursache der Flugzeugabstürze in Indonesien und Äthiopien mit insgesamt 346 Toten scheint gefunden: Ein Fehler im Trimmsystem der Boeing 737 Max 8. Der soll zwar inzwischen korrigiert sein. Das Flugverbot bleibt aber trotzdem bestehen.

Aus Furcht vor einer Abkühlung der Weltwirtschaft ziehen sich Anleger aus dem US-Aktienmarkt zurück. Nach dem trüben Ausblick der US-Notenbank Fed treiben die jüngsten enttäuschenden europäischen Konjunkturdaten Wasser auf die Mühlen der Pessimisten.

Mit Fixkupon-Express-Zertifikaten auf die Airbus-, die Continental- und die Lufthansa-Aktie können Anleger selbst bei einem 40-prozentigen Kursrückgang der Aktien Jahresbruttorenditen von 4,50 bis 6,75 Prozent erwirtschaften.

Flugzeuge des Typs Boeing Max 8 dürfen derzeit nicht abheben, weil ihre Software fehlerhaft ist. Die indonesische Airline Garuda hatte aber schon 50 Flugzeuge bestellt. Nun will sie die Maschinen nicht mehr haben. Boeing entgehen Milliardeneinnahmen.

Vor fünf Monaten stürzt eine Boeing 737 Max 8 in Indonesien ab – 189 Menschen sterben. Bereits einen Tag zuvor gibt es laut einem Bericht Probleme mit der Maschine. Eine tödliche Katastrophe kann damals allerdings ein zufällig anwesender Pilot verhindern.

Nach zwei Abstürzen von Maschinen des Typs Boeing 737 Max will der US-Hersteller eine Schwachstelle in der Steuerungssoftware beheben. In die Ermittlungen schaltet sich inzwischen auch das FBI ein.

270 Menschen starben, als 1988 eine Bombe ein Flugzeug über der schottischen Ortschaft Lockerbie zerriss. Nun gehen die Behörden einer Spur nach Deutschland nach. Im Zentrum steht die Staatssicherheit der DDR.

Innerhalb kurzer Zeit stürzen zwei Flugzeuge des gleichen neuen Typs ab. Kann das Zufall sein? Das US-Verkehrsministerium will intern die Zulassung der Boeing 737 Max 8 untersuchen. Auch strafrechtliche Ermittlungen werden eingeleitet.