Geländewagen

Die Vernunft sagt "Nein", aber die Lust sagt "Ja": Große Geländewagen verkaufen sich immer noch gut. Damit sie aus der Schmutzecke herauskommen, arbeiten die Hersteller fieberhaft daran, den Auto-Dinos das Sparen beizubringen. Entweder mit Strom oder mit Sparprogrammen für den Motor.

In der automobilen Zukunft bei Range Rover wird fast nichts mehr so sein wie es heute ist. Der Evoque zeigt das sehr deutlich. Er wird leichter, agiler und sparsamer sein, als man es von Geländewagen gewohnt ist.

"Cross" heißt bei Volkswagen Offroadoptik. Mit dicker Beplankung und höher gelegtem Fahrwerk eifern sie den Geländewagen nach, doch: Allradantrieb Fehlanzeige. Viele Kunden mögen das. Jetzt ist ein neues Mitglied zur Familie gestoßen – der VW Cross Polo. Axel F. Busse

BMWs neuer X3 steht vom 20. November an bei den Händlern in Deutschland. Ihre Weltpremiere hat die zweite Generation des Geländewagens im Oktober auf dem Pariser Salon. Als einer der ersten Hersteller will BMW eine Automatik mit einem Start-Stopp-System verbinden.

Das schlechte Image der SUVs drückt auch auf die Gebrauchtwagenpreise. Das ist beim BMW X5, einem Vorreiter der städtischen Geländewagen, zu beobachten. Dabei leistet er sich als Gebrauchter wenig Schwächen.

VW-Technik zum kleinen Preis: Damit schürt Škoda den Argwohn bei Volkswagen. Und tatsächlich ist der erste Geländewagen der Tschechen eine gute Wahl. Axel F. Busse

Es ist wieder soweit: n-tv.de wirft einen Blick auf die Sparte der SUVs, die modernen Geländewagen. Was gibt es Neues, wer sind die Platzhirsche und wer drängt an die Spitze? Zehn Neulinge sind bei uns angetreten und wollen uns von ihren Qualitäten überzeugen. Markus Mechnich

Er sieht aus wie ein Geländewagen, ist aber keiner: VW setzt beim neuen CrossGolf vor allem optisch auf mehr Offroad.

Bei Hyundai baut man das Angebot an SUVs aus. Der ix35 wird ab März den Tucson ablösen und den Einstieg in die Geländewagen der Koreaner bilden. Glanzstück unter den Motoren ist ein Zwei-Liter-Diesel, der den ix35 zum Saubermann machen soll.

Die SUVs werden kleiner. Auf diesen Zug springt auch Mitsubishi auf und zeigt auf dem Genfer Autosalon einen Crossover zwischen Kompakt- und Geländewagen.