Harley-Davidson

Mit der völlig neu aufgelegten Sportster-Baureihe will Harley-Davidson auf dem Weltmarkt wieder punkten. Vor allem die neue Nightster soll als zweites Mitglied sportlich orientierte Fahrer gewinnen. Dafür verabschieden sich die US-Amerikaner sogar von ein paar klassischen Eigenschaften.

Inspiriert vom Motorradrennen "King of the Baggers" hat Harley-Davidson für die Saison 2022 drei Modelle mit dem Kürzel ST auf die Reise geschickt, die die Street Glide, die Road Glide und die Low Rider zu echten Kurvenjägern machen soll. Und tatsächlich gibt es dafür hoffnungsvolle Beigaben. Von Holger Preiss

Dank einer ermutigenden Bilanzsaison präsentiert sich die Wall Street zum Monatsstart in Rekordlaune. Während der Dow an einer wichtigen Punktmarke kratzt, schießt der Nasdaq auf ein neues Allzeithoch. Der beigelegte Zollstreit zwischen den USA und der EU gibt auch Harley-Davidson einen Schub.

Die indische Motorradmarke Royal Enfield ist älter als Harley-Davidson und Triumph. Ihre Wurzeln liegen in Großbritannien. Dort entstanden im Jahr 1901 die ersten Maschinen. Einige ihrer Modelle bleiben jahrzehntelang unverändert. Royal Enfield bietet heute günstige Zweiräder mit überschaubarer Technik.

Der Mosh/Chopper von Harley-Davidson, ein Pedelec, das von der E-Bike-Marke Serial 1 gebaut wird, sieht aus wie ein Kinderrad aus den 1960er-Jahren. Da es sich aber um ein Einzelstück handelt, scheint die Begehrlichkeit groß. Bei der Dienstag endenden Auktion liegt der Preis schon bei mehreren Tausend US-Dollar.

Mit der S-Version bringt Harley-Davidson das erste Modell der neuen, völlig umgekrempelten Sportster-Baureihe an den Start. Der Name ist übrigens Programm und so geht es mit der Sportster S für eine Harley erstaunlich zur Sache. Doch in einem Punkt muss man wirklich Nehmerqualitäten haben.

Positive Firmenbilanzen beflügeln die Wall Street. Von einer größeren Bedrohung des Aktienmarktes durch Delta gehen die Experten nicht aus. Vor allem Coca-Cola und Chipotle Mexican Grill können zur Wochenmitte kräftig punkten.

Das Einstiegsmodell ins Cruiser-Segment von Harley-Davidson, die Heritage Classic, kann eine Menge und überzeugt mit viel Fahrspaß und ausgezeichneter Zuverlässigkeit. Zu bemängeln gibt es nur eine Kleinigkeit.