Honda

Das japanische Formel 1 - Team Honda hält sich für die nächste Saison alle Optionen offen. Neben Bruno Senna darf sich nun auch sein Landsmann Luca di Grassi für ein Cockpit empfehlen.

Der Honda Civic zeigt viele Gesichter. Die letzten drei Modelle zeigen sich im völlig unterschiedlichem Look. Auch in der Pannenstatistik zeigen sich die Modelle mit verschiedenen Schwächen.

Honda will den Hybridantrieb für Familien finanzierbar machen. Mit dem Insight sollen breitere Kundengruppen erschlossen werden. Das Auto soll erschwinglich und komfortabel genug für fünf Personen werden. Ein Konzeptauto dazu wird auf dem Pariser Autosaon gezeigt.

Die zweite Generation des Kleinwagens Jazz von Honda soll in Deutschland im November zu den Händlern kommen. Im Zuge des Modellwechsels hat der Hersteller kleine Veränderungen vorgenommen.

Er ist mehr als nur ein Blick in die Zukunft: Honda hat für sein Modell mit Wasserstoffantrieb, den FCX Clarity, die Serienproduktion gestartet. Im Juli sollen bereits die ersten Fahrzeuge in den USA an die Kunden gehen.

Die Aktienbörsen in Fernost haben am Mittwoch überwiegend fester tendiert. In Tokio beflügelte der starke Dollar vor allem Export-Werte wie den Kamerahersteller Canon und den Autokonzern Honda.

Mit einem neuen Hybrid-Modell reagiert Honda auf den Erfolg des Konkurrenten Toyota. Nach dem Civic Hybrid soll ab Frühjahr 2009 ein Mittelklassemodell mit zweiteiligem Antrieb folgen. Das Design basiert auf der Wasserstoff-Studie FCX Clarity.

Nach ihrem historischen Sieg beim Indycar-Rennen in Motegi kann das hübsche "Supergirl" Danica Patrick von einem Engagement in der Königsklasse bei Honda träumen.

Steigende Rohstoffpreise, der hohe Kurs des Yen zum Dollar und ein schwächelnder US-Markt haben dem zweitgrößten japanischen Autohersteller Honda einen Gewinneinbruch um 86 Prozent eingebrockt. Zusätzlich belastet wurde das Ergebnis durch einen Wertverfall von Zinsderivaten. Auch das laufende Geschäftsjahr sind die Aussichten pessimistisch.

"Ich freue mich sehr, denn gerade wenn man nur ab und zu in ein Formel-1-Cockpit steigt, ist der Fahrspaß besonders groß", schreibt Michael Schumacher auf seiner Homepage.