Japan

Den ostasiatischen Börsen fehlt am letzten Handelstag der Woche die klare Richtung. In Japan sorgt die zusammengestrichene Gewinnerwartung beim Elektronikriesen Sony für schlechte Laune. Etwas bessere Stimmung herrscht nach Konjunkturdaten in China.

Eines der zukunftsweisenden Eco-Häuser steht in Japan. Es ist erdbebensicher und versorgt sich mit Hilfe von innovativer Technologie komplett selbst. Gesteuert wird das alles ganz bequem per Smartphone.

Die Zinsentscheidungen der Notenbanken der USA und Japan bergen wenig Überraschung. Doch die Wirtschaftseinschätzung sorgt für sinkende Kurse. Zudem legen in Japan einige Unternehmen enttäuschende Zahlen vor.

An den asiatischen Börsen dominiert Zurückhaltung. Die Berichtssaision in Japan verläuft bislang eher enttäuschend. In China keimen Sorgen zur Wirtschaftserholung. Nun richten sich die Blicke auf Notenbank-Sitzungen in den USA und Japan.

Japan und China streiten um eine Inselgruppe im Ostchinesischen Meer. Japan wirft dem Nachbarland eine gefährliche Eskalation vor. Die internationale Gemeinschaft befürchtet gar einen militärischen Konflikt.

Der japanische Autohersteller verteidigt seine Weltmarktführerschaft. Doch die Verkäufe stagnieren. Anders sieht es bei den Verfolgern aus. Die könnten in den ersten neun Monaten zulegen - und kommen näher.

Nach den deutlichen Verlust am Ende der vergangenen Woche erholt sich die japanische Börse etwas. Der Nikkei-Index legt zu. Rückenwind kommt von der Wall Street. Gefragt sind vor allem Exportwerte.

Japan kämpft seit 15 Jahren gegen einen Preisverfall auf breiter Front. Mit dem vierten Anstieg der Verbraucherpreise in Folge steigen die Hoffnungen, auf ein Ende der Deflation. Allerdings gehen die Meinungen der Experten auseinander.

In Asien geht eine insgesamt wenig erfolgreiche Börsenwoche zu Ende. In Japan kommt die Berichtssaison in Schwung. Im Fokus stehen Canon. Das Gros an Unternehmen wartet aber erst kommende Woche mit Zahlen auf. Die Kurse fallen.

Bislang verzichtete Mazda als einziger der großen japanischer Pkw-Hersteller fast komplett auf den Hybridantrieb. Das ändert sich nun - auch mit Hilfe der Konkurrenz.