Deutsche Lufthansa

Ganz verzichten wollen die wenigsten auf eine Flugreise, aber immer mehr Menschen gleichen das dadurch verursachte CO2 mit Spenden aus. Klimaschutzorganisationen wie Atmosfair verzeichnen deutliche Zuwächse. Das macht sich auch bei der Lufthansa bemerkbar.

Über Jahre bietet die Lufthansa ihren Firmenkunden an, mit einer "Carbon Offset"-Karte einen Ausgleichsbeitrag für ihren CO2-Ausstoß zu zahlen. 2018 läuft das Modell endgültig aus - mit Folgen für die Ökobilanz der Fluglinie. Doch die Lufthansa-Tochter AirPlus warnt vor falschen Schlussfolgerungen.

Lufthansa wird bald nicht mehr selbst kochen und verkauft seine Catering-Tochter LSG Sky Chefs. Das Unternehmen will Geld sparen. Die Bordverpflegung sei zu kompliziert und personalintensiv. Beschäftigte und Gewerkschaft kündigen bereits Widerstand an.

Im vergangenen Geschäftsjahr rutscht Thomas Cook in die roten Zahlen. Der Touristikkonzern muss seine deutsche Airline Condor zum Verkauf stellen. Die Lufthansa möchte nun die gesamte Gruppe übernehmen - rechnet aber zugleich mit kartellrechtlichen Bedenken der EU.

Im europäischen Flugreiseverkehr müssen Passagiere mit einem weiteren turbulenten Sommer rechnen. Nach der Lufthansa und anderen Branchengrößen kündigt auch die britische Airline Easyjet Vorkehrungen an, um die befürchteten Flugausfälle und Verspätungen abzufedern.

Die Luftfahrt Protect Aktienanleihe ermöglicht in den nächsten zwei Jahren einen Bruttojahresertrag von 7,25 Prozent, wenn weder die Airbus- noch die Lufthansa-Aktie innerhalb des Beobachtungszeitraumes mindestens 41 Prozent des am 28.5.19 fixierten Schlusskurses verliert.