Neuwagen

Es sind wohl vor allem Technik-Individualisten, die ihre Freude an einem Subaru XV haben dürften. Denn der bietet, wie zu erwarten, zwei Dinge in Serie: Allrad-Antrieb und Boxermotor. Fragt sich, ob das am Ende auch für eine Kaufentscheidung reicht.

Die Mercedes G-Klasse ist die Urmutter aller SUVs mit dem Stern. 38 Jahre rattert das G schon über Stock und Stein. Jetzt haben die Stuttgarter Hand an das in die Jahre gekommene Prachtstück gelegt. Ein erster Blick in den Innenraum lässt einiges erahnen. Von Holger Preiss, Sindelfingen

So richtig Freunde konnte sich der in Brasilien und Indien gebaute Ford Ecosport hierzulande noch nicht machen. Jetzt schicken die Kölner die Neuauflage ihres kleinsten SUV ins Rennen. Neue Optik, moderne Motoren und etwas Hightech sollen es richten.

Mit dem Topmodell der A4-Baureihe erinnert Audi Sport wieder stärker an die Urahnen des Mittelklasse-Modells. Und doch nimmt der RS4 Avant Rücksicht darauf, dass wir alle älter werden und mutmaßlich auch immer reicher.

Weil alle Premiumhersteller einen großen Kombi im Programm haben, bringt Jaguar den XF Sportbrake jetzt in zweiter Generation zurück. Der ist schick und hat zwei neue Triebwerke. Für echte Begeisterung sorgt aber ein älteres Aggregat. Von Holger Preiss

Mit einem Rundenrekord auf dem Nürburgring hat Alfa durchblicken lassen, wes Geistes Kind der Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio ist. Auch sonst erfüllt das Sport-SUV alle Erwartungen: Er ist teuer und bei Leistungsabruf durstig.

So richtig Power unter der Haube eines SUV kann schon Spaß machen. Doch solche Sportfreunde á la Mercedes-AMG haben ihren Preis. Eine Alternative könnte der GLC 300 sein. Aber reicht ein Vierzylinder mit 245 PS wirklich aus? Von Holger Preiss

Bereits 2015 hat Lamborghini die Studie zu seinem SUV Urus präsentiert. Nun soll der teure Auerochse mit viel Schützenhilfe von Audi im kommenden Sommer auf den Markt rollen. Wenigstens die Leistungsdaten können beeindrucken.

Gut ein Jahr, nachdem die neue Fünfer-Generation bei BMW debütierte, schickt die M GmbH ihre Hochleistungsvariante als M5 an den Start. Erstmals in der Firmengeschichte hat die einen speziell entwickelten Allradantrieb.

Auf der Los Angeles Auto Show stutzt der Betrachter bei den Modellen von Buick. Klar, Opel hat der GM-Tochter nicht nur den Mokka, sondern auch den Astra und den Cascada vermacht. Doch dann gibt es da ein riesiges SUV, das Opel fehlt. Von Holger Preiss, Los Angeles