Sportwagen

17 Jahre lang ist es ruhig um den Toyota Supra. Jetzt legen die Japaner den Sportwagen-Klassiker wieder auf. Mit der Neufassung bringen die Japaner wieder einen echten Sportwagen auf den Markt - mit bayerischen Genen.

Der CLA hat für Mercedes seit 2013 so viele Käufer von anderen Marken rekrutiert wie kein Daimler zuvor. Zudem sind die Kunden im Schnitt zehn Jahre jünger. Auf der CES in Las Vegas haben die Stuttgarter jetzt die Neuauflage des Coupés gefeiert. Von Holger Preiss, Las Vegas

Auf dem Concourse in Pebble Beach hat Mercedes die Zukunfts-Studie Vision EQ Silver Arrow zum ersten Mal enthüllt. Jetzt hat sich der Silberpfeil der Neuzeit in sein eigentliches Revier getraut: Auf die Rennstrecke von Abu Dhabi. Michael Gebhardt, Abu Dhabi

Mit dem 508 hat Peugeot eine wirklich schöne Coupe-Limousine auf die Räder gestellt. Mit 225 PS unter der Haube und 8-Gang-Wandlerautomatik wird der Franzose auch noch zu einem echten Sportler. Seinen Eigenheiten bleibt er aber treu. Von Holger Preiss

Der Karossier Mitsuoka lässt die Corvette C2 Stingray wieder aufleben. Unter dem Namen Rock Star kehrt sie auf japanische Straßen zurück. Doch unter dem historischen Blechkleid steckt bewährte Serientechnik.

Porsches Anspruch an den 911 ist hoch. Wie hoch, zeigt ein zweitägiger Workshop in Zuffenhausen und am Hockenheimring, wo die Schwaben beweisen wollen, warum sie den "besten Sportwagen der Welt" bauen. Von Holger Preiss, Zuffenhausen

Es gibt nicht viele straßenzugelassene Sportwagen, die eine Höchstgeschwindigkeit von mehr als 400 km/h erreichen. Hier sind die fünf schnellsten Autos auf der Piste.

Auf der Suche nach spaßgetriebenen BMW-Modellen der letzten Jahrzehnte kommt man an einem M1 nicht vorbei. Diese Rennmaschine verlangt aber auch einigen finanziellen Aufwand. Aber muss der sein, wenn es einen Z3 gibt? Von Patrick Broich

Mit dem Skoda Kodiaq RS krönt die tschechische VW-Tochter Skoda ihre SUV-Baureihe. Der stärkste je in einem Skoda genutzte Diesel leistet 240 PS, dazu kommen bis zu sieben Sitze, Allrad und ein künstlicher Sound. Die Preise starten bei knapp 50.000 Euro.

Die Geschichte des Porsche Macan ist vier Jahre alt. In Deutschland ist es der Tiger mit Dieseltriebwerk, der die Käufer begeistert. Dem hat man jetzt abgeschworen und fährt nach dem Facelift mit zwei Benzinern vor, an denen aber an jeder Schraube gedreht wurde. Von Holger Preiss, Palma de Mallorca