SUV

Skoda hat jetzt endlich seinen Bären freigelassen: Der Kodiaq feiert in Berlin seine Weltpremiere und präsentiert sich als ausgewachsenes SUV, das "ein bisschen mehr bieten soll" als die Konkurrenz. Und damit ist nicht nur die Größe gemeint. Von Holger Preiss

In Deutschland werden wieder häufiger Autos geklaut. SUV von Audi, BMW und Co. zählen dabei zu den beliebtesten Beutestücken der Diebe. Aber auch Modelle eines britischen Allrad-Spezialisten sind schwer gefragt.

Die Modernisierung der Modellpalette von Lada schreitet voran. Auf dem Plan der Russen unter Renault-Herrschaft steht nicht nur ein SUV, sondern auch eine Sport-Limousine mit immerhin 150 PS auf Basis des Vesta.

Das übliche Facelift zur Lebensmitte eines Pkw-Modells bringt in Sachen Design meist nur wenige Änderungen. Beim Suzuki SX4 ist das jetzt anders - auf den ersten Blick könnte es sich fast um eine neue Generation handeln.

Suzuki belebt den Namen Ignis wieder. Die als Crossover angekündigte Neuauflage könnte das Segment der Baby-SUV neu begründen. Premiere feiert der Stadtfloh auf dem Pariser Autosalon, der Neustart in Deutschland ist für 2017 anvisiert.

Skoda präsentiert am 1. September in Berlin sein neues großes SUV-Modell: den Kodiaq. Vorab geben die Tschechen ein paar Appetithappen heraus - in Form von ersten Detailbildern und ein paar neuen Informationen.

In den weltweiten Top Ten der meistverkauften Autos können 2016 bisher ein SUV und ein Pick-up deutlich zulegen. An der Spitze liegen aber weiterhin zwei Kompaktwagen.

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Praktischer, billiger und bodenständiger - Kompakt-Kombis sind wahrlich keine Lieblinge der Leidenschaft. Doch auch wenn vor allem Argumente der Vernunft für die handlichen Transportwunder sprechen, langweilig sind sie deswegen noch lange nicht.

Wenn man in der Kleinwagenklasse antritt, dann muss man sich etwas einfallen lassen, um aufzufallen. Nicht, dass die Idee von Hyundai noch niemand gehabt hätte, aber die SUV-Optik des i20 Active macht was her. Auch beim n-tv.de-Praxistest. Von Holger Preiss

Bis Mitte 2007 versuchte sich Cadillac mit dem SRX in Deutschland. Lediglich 250 Exemplare wurden hierzulande verkauft. Jetzt kehren die US-Amerikaner mit dem XT5 zurück und versuchen erneut BMW X5 und Mercdes GLE die Stirn zu bieten. Von Axel F. Busse