Takata

Die US-Behörden wollen die defekten Airbags des Zulieferers Takata so schnell wie möglich aus dem Verkehr ziehen. Doch es handelt sich um einen komplexen Vorgang, von dem viele Autobauer betroffen sind. Nun prüfen die Aufseher, wie sie den Druck erhöhen können.

Mehr als 50 Millionen Autos müssen weltweit wegen fehlerhafter Airbags des Marktführers Takata in die Werkstätten. Auch deutsche Autobauer sind betroffen. Nun nennt BMW erste Zahlen.

• Takata-Airbags als "Splitterbombe" "Autohersteller tragen eine Mitschuld"

Mindestens sechs Tote, mehr als hundert Verletzte - die Airbags des japanischen Zulieferers Takata sind mittlerweile berüchtigt. Wie reagieren die Autohersteller? Müssen sich deutsche Autofahrer Sorgen machen? n-tv.de Autoexperte Helmut Becker weiß es.

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Der Skandal rund um den japanischen Hersteller Takata weitet sich zur größten Rückrufaktion der Automobilgeschichte aus: In den USA müssen wegen lebensbedrohlicher Mängel fast 34 Millionen Autos in die Werkstätten.

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Honda ruft noch einmal Millionen Autos wegen möglicherweise defekter Takata-Airbags in die Werkstätten. Die Zahl der Fahrzeuge, die wegen dieser Airbags überprüft werden mussten, ist mittlerweile gigantisch hoch. Am schlimmsten betroffen ist Honda.

Der Ärger der Autohersteller mit den Airbags des Pannenherstellers Takata findet kein Ende. Diesmal müssen Toyota und Nissan 6,5 Millionen Wagen zurückrufen. Auch in Deutschland verkaufte Autos sind betroffen.

Der Münchener Autohersteller BMW muss in den USA mehr Autos in die Werkstätten zurückrufen. Der Grund: Der Konzern hat defekte Takata-Airbags in seinen Autos verbaut, die bisher fünf Menschenleben kosteten.

Die defekten Airbags des Zulieferers Takata bereiten immer größere Probleme. Honda und Nissan weiten ihre Rückrufe in Japan aus, in den USA gerät das Unternehmen immer weiter unter Druck. In Europa wisse man bislang noch von keinen Problemen, sagt ein Sprecher.

Uneinheitlich zeigen sich die Börsen in Asien: Der Tokioter Nikkei schließt mit satten Verlusten - Auslöser sind ein schwächelnder Dollar und Gewinnmitnahmen im Vorfeld des Feiertages an den US-Börsen. Schanghai hingegen verzeichnet steigende Kurse.

Der Skandal um tödliche Qualitätsmängel im US-Straßenverkehr zieht immer weitere Kreise. Der japanische Autobauer Honda gesteht den US-Behörden im Zusammenhang mit den Takata-Airbags Erkenntnisse über fast zweitausend weitere Unfälle.

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