Traditionsunternehmen

Der Chemie- und Pharmakonzern Bayer stellt sich neu auf. Die Leverkusener schicken ihre Kunststoff-Tochter aufs Parkett. Der Bereich wächst langsamer als die beiden übrigen. Für die Bayer-Aktie könnte das Folgen haben.

Auf die Deutsche Bank warten weitere Unannehmlichkeiten. Der US-Bundesstaat Virginia zieht gegen die Frankfurter und 12 weitere Banken vor Gericht. Es geht einmal mehr um minderwertige Hypothekenpapiere.

Kehrtwende bei Deutschlands zweitgrößtem Pharmakonzern Boehringer Ingelheim: Jede 14. Stelle soll in den kommenden Jahren wegfallen. Genau so viele sind zuletzt erst neu geschaffen worden. Grund für den Wandel sind Belastungen aus abgelaufenen Patenten.

Neben dem Volkswagen-Konzern ist vor allem General Motors in Russland aktiv. Drei Marken und ein eigenes Werk gehören bisher zur Strategie des größten US-Autobauers. Allerdings kriselt es am russischen Markt gewaltig - und die GM-Tochter Opel reagiert.

Bosch übernimmt die Lenksysteme-Tochter ZLFS komplett. Die Firma gilt als Pionier bei Elektromotoren, die für automatisiertes Fahren gebraucht werden. Doch auch für den Verkäufer macht der Deal Sinn.

Dass Karstadt ohne harte Einschnitte keine Zukunft mehr hat, ist klar. Nun zeigt sich, dass der neue Eigentümer René Benko radikal die Job-Sense schwingen will: Tausenden Angestellten droht der Rauswurf. Und es könnten noch viel mehr werden.

Hat Adidas Chef Hainer sein glückliches Händchen verloren? Probleme in der Golf-Sparte, etliche Umbauten in der US-Tochter Reebok und zuletzt Gewinnwarnungen. Obendrein enteilen die Konkurrenten. Erste Großinvestoren erwägen den Wachwechsel.

Acht Seiten Sanierungskonzept verschickt der Immobilieninvestor Benko an die Karstadt-Führung. Darin bereitet er alle Beschäftigten auf eine "tiefgreifendes Sanierungsprogramm" ein. Viel Zeit dafür bleibt offenbar nicht.

Schon jetzt steht fest: Beim Umbau des Karstadt-Konzerns werden Tausende Jobs wegfallen. Damit wird die bisherige "Tarifpause" zur Gefahr. Es wird Zeit, miteinander zu reden.

Es ist der nächste Schritt für Hapag-Lloyd auf dem Weg zur weltweit viertgrößten Containerreederei: Für die geplante Fusion mit einer Sparte der chilenischen Reederei CSAV gibt die EU-Kommission grünes Licht. Doch es warten weitere Hürden.