United Airlines

Die US-Kartellbehörden genehmigen überraschend zügig die Fusion der Fluggesellschaften United Airlines und Continental. In einem Zugeständnis an den kleineren Rivalen Southwest Airlines muss der neue Marktführer lediglich eine Reihe von Abflug- und Landerechten am Flughafen Newark bei New York abgeben.

Die steigende Reisebereitschaft der US-Bürger trägt den Mutterkonzern von United Airlines zurück in die Gewinnzone. Zum ersten Mal seit drei Jahren können die UAL-Manager wieder ein Quartal mit schwarzen Zahlen abschließen.

Das "Ja"-Wort ist gefalle: In den USA schließen sich die beiden Fluggesellschaft United Airlines und Continental zusammen. Gelingt das, entsteht die größte Airline der Welt. Es drohen aber harte Auflagen der Wettbewerbshüter.

Die Fluggesellschaften United Airlines und US Airways verlassen so langsam aber sicher das Tal der Tränen. Sie schreiben zwar im ersten Quartal noch rote Zahlen; allerdings geht die Kurve deutlich nach oben.

Die amerikanischen Fluggesellschaften US Airways und United Airlines finden nicht zueinander. US Airways verlässt den Verhandlungstisch. Damit könnte es nun zu einer Allianz von Continental Airlines und United Airlines kommen. Beide zusammen würden Delta Air Lines als weltgrößte Fluggesellschaft ablösen.

Der Zeitpunkt könnte nicht ungünstiger sein: Mitten in Fusionsverhandlungen mit United Airlines ist Continental Airlines wieder in die Verlustzone gerutscht. "Ich bin unzufrieden mit den Ergebnissen des ersten Quartals", sagte Konzernchef Jeff Smisek in Houston, machte aber vor allem exogene Faktoren für die mauen Zahlen verantwortlich.

Die Fluggesellschaft United Airlines redet nicht nur mit US Airways über eine Fusion, sondern auch mit dem Rivalen Continental. Eine Vereinbarung kann binnen weniger Wochen stehen, aber auch ein Scheitern ist möglich.

Kostendruck durch Billig-Airlines, steigende Kerosinpreise und stagnierende Fluggastzahlen zwingen die Fluggesellschaften geradezu zu Bündnissen und Fusionen. Dabei könnten die jüngsten Zusammenschlüsse von Iberia und British Airways, sowie möglicherweise US Airways und United Airlines nur der Anfang sein. Eine Analyse der Branchensituation.

Es bewegt sich was in der Luftfahrtbranche. Die Fusion von Iberia und British Airways ist unter Dach und Fach und in den USA flirten United Airlines und US Airways ganz heftig. Offenbar steht eine Fusionswelle bei den Fluggesellschaften bevor. Wer kommt als nächstes und wer wird Spitzenreiter?

Die US-Fluggesellschaften US Airways und United Airlines beraten Zeitungsinformationen zufolge über eine Fusion. Die Gespräche sollen weit fortgeschritten sein. Durch einen Zusammenschluss würde eine der größten Fluggesellschaften der Welt entstehen.