United Airlines

Die Rezession ist überwunden. Die Geschäfte der US-Fluggesellschaften laufen dennoch nur durchwachsen. American Airlines fliegt tief in den roten Zahlen und auch die frisch fusionierte Nummer eins der Branche, United Continental, meldet Verluste. Schuld sind vor allem gestiegene Kosten.

Der Schneesturm über den USA stört auch Pläne von Reisenden aus Deutschland. Der Flughafen Chicago bleibt bis Donnerstag um 10.00 Uhr Ortszeit geschlossen, teilt die United-Airlines-Vertretung mit. Von dem Schneesturm betroffen ist vor allem der Nordosten der USA. Keine Sorgen um ihre Reisepläne müssen sich dagegen Urlauber machen, die nach Florida oder Kalifornien fliegen wollen.

Die frisch fusionierten US-Fluglinien United und Continental weisen im letzten Quartal als eigenständige Fluggesellschaften jeweils einen Gewinn ausgewiesen. Durch den Zusammenschluss der United-Mutter UAL und Continental Airlines war am 1. Oktober die weltgrößte Airline entstanden.

Aus United Airlines und Continental Airlines wird United. Die Aktionäre beider Unternehmen geben dazu grünes Licht. Mit einem weltweiten Marktanteil von rund sieben Prozent wird sich die neue Fluggesellschaft auf den ersten Platz vor der US-Fluglinie Delta Airlines schieben. Der Hauptsitz des neuen Konzerns wird in Chicago sein.

Die US-Kartellbehörden genehmigen überraschend zügig die Fusion der Fluggesellschaften United Airlines und Continental. In einem Zugeständnis an den kleineren Rivalen Southwest Airlines muss der neue Marktführer lediglich eine Reihe von Abflug- und Landerechten am Flughafen Newark bei New York abgeben.

Die steigende Reisebereitschaft der US-Bürger trägt den Mutterkonzern von United Airlines zurück in die Gewinnzone. Zum ersten Mal seit drei Jahren können die UAL-Manager wieder ein Quartal mit schwarzen Zahlen abschließen.

Das "Ja"-Wort ist gefalle: In den USA schließen sich die beiden Fluggesellschaft United Airlines und Continental zusammen. Gelingt das, entsteht die größte Airline der Welt. Es drohen aber harte Auflagen der Wettbewerbshüter.

Die Fluggesellschaften United Airlines und US Airways verlassen so langsam aber sicher das Tal der Tränen. Sie schreiben zwar im ersten Quartal noch rote Zahlen; allerdings geht die Kurve deutlich nach oben.

Die amerikanischen Fluggesellschaften US Airways und United Airlines finden nicht zueinander. US Airways verlässt den Verhandlungstisch. Damit könnte es nun zu einer Allianz von Continental Airlines und United Airlines kommen. Beide zusammen würden Delta Air Lines als weltgrößte Fluggesellschaft ablösen.

Der Zeitpunkt könnte nicht ungünstiger sein: Mitten in Fusionsverhandlungen mit United Airlines ist Continental Airlines wieder in die Verlustzone gerutscht. "Ich bin unzufrieden mit den Ergebnissen des ersten Quartals", sagte Konzernchef Jeff Smisek in Houston, machte aber vor allem exogene Faktoren für die mauen Zahlen verantwortlich.