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Mit einem ungewöhnlich heftigen Wintereinbruch beginnt auf der Nordhalbkugel die kalte Jahreszeit.
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Mit einem ungewöhnlich heftigen Wintereinbruch beginnt auf der Nordhalbkugel die kalte Jahreszeit.

Ein Tief nach dem anderen bringt in weiten Teilen Europas Schnee und sibirische Kälte.
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Ein Tief nach dem anderen bringt in weiten Teilen Europas Schnee und sibirische Kälte.

Deutschland liegt Anfang Dezember beinahe komplett unter einer geschlossenen Schneedecke.
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Deutschland liegt Anfang Dezember beinahe komplett unter einer geschlossenen Schneedecke.

Wer keine Garage hat, reibt sich in den Morgenstunden die Augen. In diesen Tagen muss man sein Auto an der Form erkennen. Sonst schabt man womöglich noch den falschen Wagen frei.
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Wer keine Garage hat, reibt sich in den Morgenstunden die Augen. In diesen Tagen muss man sein Auto an der Form erkennen. Sonst schabt man womöglich noch den falschen Wagen frei.

Die ausgiebigen Schneefälle sorgen nicht nur auf den Straßen für erhebliche Behinderungen.
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Die ausgiebigen Schneefälle sorgen nicht nur auf den Straßen für erhebliche Behinderungen.

Wer jetzt noch mit dem Fahrrad unterwegs ist, braucht starke Nerven. Und Glück. Und warme Handschuhe.
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Wer jetzt noch mit dem Fahrrad unterwegs ist, braucht starke Nerven. Und Glück. Und warme Handschuhe.

In manchen Stadien muss der Platzwart mit seinen Leuten Extraschichten einlegen - wie hier zum Beispiel beim Europaligaspiel des VfB Stuttgart gegen die BSC Young Boys in Bern.
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In manchen Stadien muss der Platzwart mit seinen Leuten Extraschichten einlegen - wie hier zum Beispiel beim Europaligaspiel des VfB Stuttgart gegen die BSC Young Boys in Bern.

Die Eiseskälte hat jedoch nicht nur Nachteile.
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Die Eiseskälte hat jedoch nicht nur Nachteile.

Spätestens jetzt ist der richtige Zeitpunkt gekommen, das schwere Gerät in den Einsatz zu schicken.
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Spätestens jetzt ist der richtige Zeitpunkt gekommen, das schwere Gerät in den Einsatz zu schicken.

Wer über die richtige Ausrichtung verfügt, der ...
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Wer über die richtige Ausrichtung verfügt, der ...

... kann jetzt richtig Gas geben. Und damit möglicherweise den Nachbarn beeindrucken.
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... kann jetzt richtig Gas geben. Und damit möglicherweise den Nachbarn beeindrucken.

Doch im Gegensatz zu den Schneeflocken fällt gute Ausrüstung nicht vom Himmel.
12 / 53 (Foto: AP)

Doch im Gegensatz zu den Schneeflocken fällt gute Ausrüstung nicht vom Himmel.

Jetzt zeigt sich, ob Kommunen und Autobahnmeisteren ausreichen vorgesorgt haben.
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Jetzt zeigt sich, ob Kommunen und Autobahnmeisteren ausreichen vorgesorgt haben.

Das beginnt schon bei den Streusalzvorräten.
14 / 53 (Foto: dpa)

Das beginnt schon bei den Streusalzvorräten.

Der strenge Winter des vergangenen Jahres ist vielen noch gut in Erinnerung: Der Dax-Konzern K+S spürt deshalb eine besonders starke Nachfrage.
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Der strenge Winter des vergangenen Jahres ist vielen noch gut in Erinnerung: Der Dax-Konzern K+S spürt deshalb eine besonders starke Nachfrage.

Weil es im vergangenen Jahr mit dem Räumen vielerorts nicht zügig voranging, haben die Winterdienste viel Kritik einstecken müssen.
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Weil es im vergangenen Jahr mit dem Räumen vielerorts nicht zügig voranging, haben die Winterdienste viel Kritik einstecken müssen.

Bleiben Züge stehen, muss sich auch die Bahn einiges anhören.
17 / 53 (Foto: picture alliance / dpa)

Bleiben Züge stehen, muss sich auch die Bahn einiges anhören.

Die Kommunen haben reagiert und ihre Bestände zum Teil mit neuen Gerätschaften ausgerüstet.
18 / 53 (Foto: picture-alliance/ dpa)

Die Kommunen haben reagiert und ihre Bestände zum Teil mit neuen Gerätschaften ausgerüstet.

Gebraucht soll es den Unimog schon ab knapp 7000 Euro geben. Die deutlich größeren Allrad-Kipper von MAN sind in der Winterdienstversion aus zweiter Hand ab etwa 25.000 Euro zu haben.
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Gebraucht soll es den Unimog schon ab knapp 7000 Euro geben. Die deutlich größeren Allrad-Kipper von MAN sind in der Winterdienstversion aus zweiter Hand ab etwa 25.000 Euro zu haben.

Der Markt für gebrauchte Schneeräumschilder scheint derzeit wie leergefegt. Die Häufung extremer Wetterlagen bringt Nutzer großer Flächen zum Umdenken.
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Der Markt für gebrauchte Schneeräumschilder scheint derzeit wie leergefegt. Die Häufung extremer Wetterlagen bringt Nutzer großer Flächen zum Umdenken.

An den Flughäfen herrscht seit Tagen der Ausnahmezustand.
21 / 53 (Foto: dapd)

An den Flughäfen herrscht seit Tagen der Ausnahmezustand.

Liegt Schnee auf der Rollbahn, kostet das die Flughafenbetreiber bares Geld. Die Flugpläne sind eng gesteckt und Ausfälle teuer. Da zählt jede Minute.
22 / 53 (Foto: dapd)

Liegt Schnee auf der Rollbahn, kostet das die Flughafenbetreiber bares Geld. Die Flugpläne sind eng gesteckt und Ausfälle teuer. Da zählt jede Minute.

Überall in Europa ziehen die Airportbetreiber zusätzliche Räumfahrzeuge heran. Auch das geht ins Geld.
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Überall in Europa ziehen die Airportbetreiber zusätzliche Räumfahrzeuge heran. Auch das geht ins Geld.

Dabei gibt es gebrauchte Schneeschilder zum Beispiel schon ab knapp 1000 Euro. Eine geeignete Anbauplatte kostet noch einmal rund 700 Euro.
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Dabei gibt es gebrauchte Schneeschilder zum Beispiel schon ab knapp 1000 Euro. Eine geeignete Anbauplatte kostet noch einmal rund 700 Euro.

Eine professionelle Enteisungsanlage ist dagegen schon deutlich teurer.
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Eine professionelle Enteisungsanlage ist dagegen schon deutlich teurer.

An den Großflughäfen übernehmen spezielle Dienstleister die Enteisung.
26 / 53 (Foto: Reuters)

An den Großflughäfen übernehmen spezielle Dienstleister die Enteisung.

Versprüht wird dabei ein Gemisch aus Wasser und Glykol.
27 / 53 (Foto: picture alliance / dpa)

Versprüht wird dabei ein Gemisch aus Wasser und Glykol.

Abgerechnet wird nach Flugzeuggröße und Aufwand.
28 / 53 (Foto: REUTERS)

Abgerechnet wird nach Flugzeuggröße und Aufwand.

Das Enteisungsmittel kostet in der Regel extra.
29 / 53 (Foto: REUTERS)

Das Enteisungsmittel kostet in der Regel extra.

Schutz vor Eis und Schnee hat auch im Straßenverkehr seinen Preis. Montieren lassen sich Räumschilder, Salztanks und Nachlaufstreuer an beinahe jedes Fahrzeug.
30 / 53 (Foto: picture-alliance/ ZB)

Schutz vor Eis und Schnee hat auch im Straßenverkehr seinen Preis. Montieren lassen sich Räumschilder, Salztanks und Nachlaufstreuer an beinahe jedes Fahrzeug.

Doch nicht unter jeder Haube steckt ausreichend Kraft. Schwere LKW sind auf schneeglatten Straßen im Vorteil.
31 / 53 (Foto: picture-alliance/ dpa)

Doch nicht unter jeder Haube steckt ausreichend Kraft. Schwere LKW sind auf schneeglatten Straßen im Vorteil.

Weil sie viel schwerer sind als kleine Pkw, haben die großen Räumfahrzeuge auch bei schwierigen Straßenverhältnissen mehr Halt. Lkw-Reifen verfügen außerdem über eine deutlich größere Auflagefläche.
32 / 53 (Foto: picture-alliance/ dpa)

Weil sie viel schwerer sind als kleine Pkw, haben die großen Räumfahrzeuge auch bei schwierigen Straßenverhältnissen mehr Halt. Lkw-Reifen verfügen außerdem über eine deutlich größere Auflagefläche.

Im Schnee können die Winterdienst-Fahrer zudem auf Allrad umschalten oder - falls vorhanden - mit Schleuderketten oder Differentialsperre auch eisglatte Stellen bewältigen.
33 / 53 (Foto: picture alliance / dpa)

Im Schnee können die Winterdienst-Fahrer zudem auf Allrad umschalten oder - falls vorhanden - mit Schleuderketten oder Differentialsperre auch eisglatte Stellen bewältigen.

Auf Deutschlands Straßen sind die Kommunen mit ihren Bauhöfen und Autobahnmeistereien für den Straßenbetriebsdienst zuständig.
34 / 53 (Foto: picture-alliance/ dpa/dpaweb)

Auf Deutschlands Straßen sind die Kommunen mit ihren Bauhöfen und Autobahnmeistereien für den Straßenbetriebsdienst zuständig.

Die Streusalzversorgung organisieren dabei die zuständigen Landesbehörden. Einige Städte habe ihre eigenen Vorräte bereits im Sommer drastisch aufgestockt.
35 / 53 (Foto: picture alliance / dpa)

Die Streusalzversorgung organisieren dabei die zuständigen Landesbehörden. Einige Städte habe ihre eigenen Vorräte bereits im Sommer drastisch aufgestockt.

Sind die Behälter bis zum Rand gefüllt, gibt es noch auf dem Hof einen kurzen Test.
36 / 53 (Foto: picture alliance / dpa)

Sind die Behälter bis zum Rand gefüllt, gibt es noch auf dem Hof einen kurzen Test.

Und los geht die Fahrt in Richtung Autobahn: Straßen von überregionaler Bedeutung werden zuerst geräumt. Oft beginn der Dienst der Straßenmeister tief in der Nacht.
37 / 53 (Foto: picture alliance / dpa)

Und los geht die Fahrt in Richtung Autobahn: Straßen von überregionaler Bedeutung werden zuerst geräumt. Oft beginn der Dienst der Straßenmeister tief in der Nacht.

"Der Straßenwinterdienst muss die Mobilität jedes einzelnen Verkehrsteilnehmers sowie die Funktionsfähigkeit der Wirtschaft auch in den Wintermonaten gewährleisten", heißt es beispielsweise bei der Bayerischen Straßenbauverwaltung.
38 / 53 (Foto: picture alliance / dpa)

"Der Straßenwinterdienst muss die Mobilität jedes einzelnen Verkehrsteilnehmers sowie die Funktionsfähigkeit der Wirtschaft auch in den Wintermonaten gewährleisten", heißt es beispielsweise bei der Bayerischen Straßenbauverwaltung.

Natriumchlorid, also herkömmliches Kochsalz, gilt am Boden immer noch als das beste Auftaumittel.
39 / 53 (Foto: picture alliance / dpa)

Natriumchlorid, also herkömmliches Kochsalz, gilt am Boden immer noch als das beste Auftaumittel.

Von der Schwerkraft und der Rotation des Streutellers beschleunigt, prasselt das Streusalz in weiten Fächern über die Fahrbahn.
40 / 53 (Foto: picture alliance / dpa)

Von der Schwerkraft und der Rotation des Streutellers beschleunigt, prasselt das Streusalz in weiten Fächern über die Fahrbahn.

Damit es auf - und nicht neben - der Straße landet, wird es vor dem Einsatz meist angefeuchtet. Experten sprechen von der "Feuchtsalztechnologie". Sie reduziert den Salzverbrauch auf 10 bis 15 Gramm pro Quadratmeter; für Salzverkäufer ein Riesengeschäft.
41 / 53 (Foto: picture-alliance/ dpa)

Damit es auf - und nicht neben - der Straße landet, wird es vor dem Einsatz meist angefeuchtet. Experten sprechen von der "Feuchtsalztechnologie". Sie reduziert den Salzverbrauch auf 10 bis 15 Gramm pro Quadratmeter; für Salzverkäufer ein Riesengeschäft.

Liegt frisch gefallener Schnee, schieben zuerst die schweren Räumschilde das Gröbste aus der Bahn.
42 / 53 (Foto: picture-alliance/ dpa)

Liegt frisch gefallener Schnee, schieben zuerst die schweren Räumschilde das Gröbste aus der Bahn.

Das soll verhindern, dass die nachfolgenden Fahrzeuge den Schnee zu Matsch pressen. Der könnte über Nacht neu anfrieren.
43 / 53 (Foto: picture alliance / dpa)

Das soll verhindern, dass die nachfolgenden Fahrzeuge den Schnee zu Matsch pressen. Der könnte über Nacht neu anfrieren.

Voraussetzung für den Räumerfolg ist eine ebene Fahrbahnoberfläche. In schneefreien Passagen wie zum Beispiel im Tunnel oder unter Brücken kann der Fahrzeugführer das Schild leicht anheben.
44 / 53 (Foto: picture alliance / dpa)

Voraussetzung für den Räumerfolg ist eine ebene Fahrbahnoberfläche. In schneefreien Passagen wie zum Beispiel im Tunnel oder unter Brücken kann der Fahrzeugführer das Schild leicht anheben.

Mehrspurige Straßen werden in versetzten Zweier- oder Dreierketten geräumt. Hier zu überholen ist gefährlich.
45 / 53 (Foto: picture alliance / dpa)

Mehrspurige Straßen werden in versetzten Zweier- oder Dreierketten geräumt. Hier zu überholen ist gefährlich.

Für extreme Winterdiensteinsätze stehen Schneefräsen an den Brennpunkten bereit.
46 / 53 (Foto: picture alliance / dpa)

Für extreme Winterdiensteinsätze stehen Schneefräsen an den Brennpunkten bereit.

Mit ihren speziellen Vorbauten werden sie als "Winterdienst-Feuerwehrfahrzeuge" eingesetzt.
47 / 53 (Foto: picture alliance / dpa)

Mit ihren speziellen Vorbauten werden sie als "Winterdienst-Feuerwehrfahrzeuge" eingesetzt.

Großschneeschleudern müssen vor allem in den Alpenregionen und den Mittelgebirgen gerufen werden, wenn die passiven Räumschilde vor meterhohen Schneeverwehungen kapitulieren.
48 / 53 (Foto: picture alliance / dpa)

Großschneeschleudern müssen vor allem in den Alpenregionen und den Mittelgebirgen gerufen werden, wenn die passiven Räumschilde vor meterhohen Schneeverwehungen kapitulieren.

In Gemeinden, in denen regelmäßig große Schneemengen anfallen, warten noch ganz andere Spezialfahrzeuge auf ihren Einsatz.
49 / 53 (Foto: www.prinoth.com)

In Gemeinden, in denen regelmäßig große Schneemengen anfallen, warten noch ganz andere Spezialfahrzeuge auf ihren Einsatz.

Pistenraupen graben sich mit ihren Ketten tief ein, haben einen niedrigen Schwerpunkt und können auch in steilen Lagen manövrieren. Eine ausreichende Schneedecke finden sie bislang nur in wenigen Wochen im Jahr und auch da nur in den alpinen Höhenlagen.
50 / 53 (Foto: Kässbohrer Geländefahrzeug AG)

Pistenraupen graben sich mit ihren Ketten tief ein, haben einen niedrigen Schwerpunkt und können auch in steilen Lagen manövrieren. Eine ausreichende Schneedecke finden sie bislang nur in wenigen Wochen im Jahr und auch da nur in den alpinen Höhenlagen.

Auch wenn es ein ungewöhnlich kalter Winter wird: Die flächendeckende Anschaffung von Schneefahrzeugen lohnt sich für Kommunen und Unternehmen wohl nicht.
51 / 53 (Foto: Kässbohrer Geländefahrzeug AG)

Auch wenn es ein ungewöhnlich kalter Winter wird: Die flächendeckende Anschaffung von Schneefahrzeugen lohnt sich für Kommunen und Unternehmen wohl nicht.

Bei kleineren Räumfahrzeugen sieht das schon ganz anders aus.
52 / 53 (Foto: picture alliance / dpa)

Bei kleineren Räumfahrzeugen sieht das schon ganz anders aus.

(Text: Martin Morcinek / Stand: 02.12.2010)
53 / 53 (Foto: picture alliance / dpa)

(Text: Martin Morcinek / Stand: 02.12.2010)

Donnerstag, 02. Dezember 2010

Schneechaos in Deutschland Schweres Gerät im Einsatz

Der Winter kommt früh in diesem Jahr, und er bringt nicht nur scharfe Kälte mit. Fast ganz Deutschland liegt unter einer dichten Schneedecke. Der Verkehr kommt zeitweise zum Erliegen. Mit speziellen Maschinen kämpft das Land gegen die weiße Pracht.
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