Airbus Group

Über 60 Milliarden Euro setzt der Flugzeugbauer Airbus im Gesamtjahr 2014 um - ein neuer Rekord. Vor allem die zivilen Flieger verkaufen sich prächtig. Die Freude können allenfalls Probleme beim Militärgeschäft schmälern.

Südkorea will seine Luftwaffe modernisieren. Bislang wird das Land vor allem mit Militärtechnik aus den USA beliefert. Für eine Milliarden-Ausschreibung hat sich Korean Air nun den europäischen Flugzeugbauer Airbus ins Boot geholt.

Operation "Sea Lion" sollte eigentlich viel Geld einsparen. Doch die Einführung des neuen Hubschraubers für die Marine wird sehr viel teurer als geplant. Ein neues Schriftstück weist einen dramatischen Anstieg der erforderlichen Ausgaben aus.

So beliebt wie Airbus-Flugzeuge im zivilen Bereich sind, so schwer tut sich der Konzern mit Militärmaschinen. Das Fiasko um den A400M zeigt nun Folgen: Der verantwortliche Manager tritt zurück und das Projekt wird strenger kontrolliert.

Es ist eine beispiellose Pannenserie, die Airbus bei der Auslieferung des Militärtransporters A400M hingelegt hat. Das erste Flugzeug ist nun endlich ausgeliefert - doch die Bundeswehr zählt noch 161 Mängel. Erstmals räumt nun der Airbus-Chef Fehler ein.

Boeing hat ein Rekordjahr hinter sich und will sich 2015 noch weiter steigern. Dann will der US-Flugzeugbauer seinen Konkurrenten Airbus - bei den Neubestellungen noch vorn - endgültig hinter sich lassen. Ein Sorgenkind haben jedoch beide Konzerne.

Saudi-Arabien und Katar. Rheinmetall und Airbus. Panzer und Haubitze. Alles in einen Topf geworfen und geschüttelt haben offenbar einige Anleger diese Themen. Am Ende steht dann kurz ein Kursminus von neun Prozent auf der Tafel.

Im vergangenen Dezember wird mit jahrelanger Verspätung der erste Militärtransporter an Deutschland ausgeliefert. Die Freude währt nicht lange: Ein Treffen mit Airbus soll Klarheit über die erneuten Verzögerungsgerüchte bringen.

Auf dem Heimatflughafen der Lufthansa greift Konkurrent Qatar Airways die Kranich-Airline an. Schon jetzt bietet die Airline des Emirats Verbindungen nach Doha an. Künftig soll auf der Strecke der A350 fliegen - für den Qatar-Chef eine kleine Genugtuung.

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Das Duell, das sich Airbus mit seinem US-Rivalen Boeing liefert, ist schon legendär. Seit mehr als einem Jahrzehnt herrscht zwischen den Giganten am Himmel ein Kopf-an-Kopf-Rennen. Beide Konkurrenten schenken sich dabei nichts.