Audi

Vier Jahre früher als geplant schwingt sich Mercedes-Benz zum absatzstärksten Premiumhersteller der Welt auf und lässt damit Audi und BMW hinter sich. Für die Stuttgarter ist es bereits das sechste Rekordjahr in Folge - nur in den USA schwächelt die Marke.

Obwohl auch in den Abgasskandal verwickelt, verzeichnet Audi ein sehr erfolgreiches Jahr 2016. Die Ingolstädter VW-Tochter verkauft so viele Autos wie noch nie. Dennoch bleibt man bei den Premiumherstellern hinter Mercedes-Benz und BMW.

US-Autobauer, die in Mexiko fertigen lassen, sind Donald Trump ein Dorn im Auge. Er will das Freihandelsabkommen mit dem Land neu verhandeln. Doch auch viele deutsche Hersteller investieren in Mexiko - vor allem für den US-Markt.

Neue Zahlen zeigen, dass die Deutschen 2016 eigentlich so viel für den Neuwagen hätten bezahlen müssen wie noch nie. Dass dies nicht der Fall war, hat einen simplen Grund.

Mit der Übernahme des Kartendienstes Here von Nokia wollen Audi, BMW und Daimler Unabhängigkeit bei Karten von Google und Co. Nun steigt der US-Chipriese mit in das Geschäft ein.

Gebeutelt vom Diesel-Skandal hat VW dieses Jahr die Flucht nach vorn angetreten. 2017 soll die Neuerfindung des Konzerns weiter mit Leben erfüllt werden: sauberere Autos, mehr Dienstleistungen. Lassen sich so die Geister der Vergangenheit vertreiben?

Nun kommt auch Audi nicht mehr am Trend der coupéartigen SUV vorbei. Auf der Motorshow in Detroit zeigt die Marke, wie ein Q8 aussehen könnte. Zuvor hat der neue Designchef Marc Licht aber noch etwas mehr verraten.

Einem Bericht zufolge hat Audi den neuen A3 manipuliert, sodass er nicht gegen EU-Grenzwerte beim Abgas verstößt. Das Unternehmen will von Tests, die das angeblich beweisen, nichts wissen. Bei der VW-Tochter hält man sich bedeckt.

Das Geschäft brummt bei BMW. Doch auch die Konkurrenz aus Schwaben kann nicht meckern. Im Gegenteil: Daimler verkauft so viele Autos, dass BMW nach über einem Jahrzehnt an der Spitze der Premiumhersteller ablöst werden könnte.