Audi

Für die Fans von Saugmotoren ist der Audi R8 die letzte Bastion im Kampf gegen die "Downsizing-Epidemie". Freie Atmung, reichlich Hubraum, krasser Sound. Ein Jahr nach dem Coupé kommt nun die Version mit Klappverdeck. Von Axel F. Busse

Seit acht Jahren ist der Audi Q5 der Shootingstar unter den SUV. Eine gute Basis für den Nachfolger und gleichsam eine Bürde. Vielleicht ist das der Grund, warum sich optisch kaum etwas geändert hat. Doch die Spreu trennt sich beim Fahren vom Weizen.

Ein kalter Wind weht den deutschen Autobauern in den USA entgegen: In dem riesigen Pkw-Markt, einem der wichtigsten der Welt, flauen die Verkäufe mit Beginn des Herbstes ab. Fast alle großen Hersteller melden sinkende Absatzzahlen.

Niedrige Kosten sowie zahlreiche Freihandelsabkommen machen Mexiko zu einem beliebten Automobilstandort. Audi fertigt dort nun in einem neuen hochmodernen Werk seinen Geländewagen Q5.

Audi bringt eine Modellneuheit nach der anderen auf den Markt und kaum einem fällt es auf. So auch bei der zweiten Generation des Q5, der dem Vorgänger schon sehr ähnlich ist. Aber - und das steht an dieser Stelle immer - unter dem Blech hat sich viel getan.

Erst im Januar hatte Stefan Knirsch die Nachfolge von Audi-Technikvorstand Hackenberg angetreten, der über den Dieselskandal gestolpert war. Der geplante Befreiungsschlag wurde für Audi und den gesamten VW-Konzern zum Rohrkrepierer.

Ab 2017 wollen die drei großen deutschen Autobauer Audi, BMW und Daimler mit ihrem gemeinsamen Kartendienst Here eine Alternative zu Google bieten: Der Datenaustausch funktioniert über Sensoren im Fahrzeug - und soll nicht nur Staus umfahren helfen.

Auf dem Hungaroring feierte der Deutsche zwei Start-Ziel-Siege und verkürzte den Rückstand auf den Gesamtführenden Joonas Lappalainen aus Finnland auf neun Punkte.

Wie steht es um die Emissionswerte bei Diesel-Fahrzeugen der VW-Tochter Audi? Bei der Aufarbeitung des Abgas-Skandals nehmen die von VW beauftragten Anwälte auch den Chef des Ingolstädter Premiumherstellers in die Zange.

Was wusste Rupert Stadler über die Manipulationen der Abgaswerte bei VW? Die Ermittler einer US-Anwaltskanzlei werfen dem Audi-Chef einem Medienbericht zufolge zwar vor, Dokumente zurückgehalten zu haben - hegen aber keinen konkreten Verdacht gegen ihn.