Audi

In den Büroetagen von Europas größtem Automobilkonzern brennt die Luft: Die Suche nach einem Verantwortlichen für den Abgas-Skandal läuft auf Hochtouren. Angeblich müssen nicht nur die Entwicklungschefs von VW, Audi und Porsche ihre Zutrittskarten abgeben.

Die Regierung in Peking legt einen mächtigen Hebel um: Ab Oktober treten im ganzen Land massive Steueranreize für Kleinwagen in Kraft. Die Maßnahme soll den chinesischen Autoabsatz ankurbeln. Können deutsche Autobauer wie VW davon profitieren?

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Ein Landkreis in Texas verklagt VW wegen Luftverpestung auf mehr als 100 Millionen Dollar, weitere Klagen könnten folgen. Unterdessen ermittelt in Deutschland die Staatsanwaltschaft gegen Audi.

Bei einigen reicht wohl ein Software-Update, bei anderen muss eine Einspritzpumpe ausgetauscht werden: Volkswagen plant im Zuge des Abgas-Skandals Umrüstungen bei Millionen Autos. Betroffene Kunden werden schriftlich informiert.

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Bei der Volkswagen-Tochter Audi sind weltweit 2,1 Millionen Fahrzeuge vom Abgas-Skandal betroffen. Allein in Deutschland betrifft das knapp 577.000 Pkw. Deren Motoren sind mit einer Software zur Manipulation von Abgasen ausgestattet.

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Wie bereits erwartet zieht Volkswagen nun wohl weitere personelle Konsequenzen aus dem Skandal um manipulierte Abgaswerte: Laut Insidern werden drei Entwicklungschefs bei Audi, VW Pkw und Porsche beurlaubt. Doch einer von ihnen soll sich dagegen wehren.

Autonomes Fahren? E-Autos? Die IAA 2015 hat eines deutlich gemacht: Die Zukunft sehen die Autobauer im Verbrennungsmotor. Mehr PS, geringerer Verbrauch und Luxus satt heißt es vor allem bei den deutschen Konzernen. Von Helmut Becker

Die Titelchancen für Audi sind am Nürburgring auf ein Minimum gesunken. Weil Mortara und Ekström patzen, hat Wehrlein vor dem Finale 37 Punkte Vorsprung. Die bittere Enttäuschung von Audis DTM-Chef Dieter Gass hatte aber einen anderen Grund.

Der Pole Jan Kisiel bleibt das Maß der Dinge im Audi Sport TT Cup. Nach seinem Doppelsieg in Oschersleben gewann der Nachwuchspilot aus Warschau auch auf dem Nürburgring beide Rennen.

Wenn Abt einen Audi auf den Hof nimmt, dann kann man sicher sein, dass da immer noch etwas geht. So auch beim TTS. Nicht nur, dass das Coupé mit 60 PS mehr unterwegs ist, auch Farbe und Klang machen den Abt zu einem echten Hingucker. Von Holger Preiss