Billigflieger

Wenn Streik, dann richtig: Während die Lufthansa-Piloten in den letzten Wochen nur tagesweise in den Ausstand traten, wollen die Piloten bei Air France die ganze nächste Woche nicht ins Cockpit steigen.

Die irische Billig-Airline Ryanair kämpft zuletzt mit unzufriedenen Kunden - und setzt daher weiter auf Reformen: Mit einer eigenen Business-Class betritt die irische Fluglinie neues Terrain. Auf die Fluggäste indes wartet ein besserer Service.

Die Aktien von Lufthansa, Air Berlin und anderer europäischer Fluggesellschaften geben nach. Der Wettbewerbsdruck durch die Konkurrenten vom Persischen Golf nimmt ebenso zu wie durch die Billigflieger aus Europa. Der Abschuss von MH17 trübt die Perspektiven zusätzlich. Von Egmond Haidt

Neue Besen kehren gut: Nach nur zwei Monaten im Amt läutet Konzernchef Spohr möglicherweise eine neue Ära ein. Angeblich will er der Billig-Konkurrenz nicht nur in Europa Paroli bieten.

Wettbewerber aus den Golf-Staaten und Billigflieger setzen den größeren Fluglinien schwer zu. Die Deutsche Lufthansa will dem Konkurrenzdruck angeblich etwas entgegensetzen. Die Bafin schaut sich derweil die Reaktion auf die jüngste Gewinnwarnung an.

Ryanair-Chef O'Leary schaut nach einem eher schwachen Jahresergebnis optimistisch in die Zukunft. Erst einmal muss der irische Billigflieger einen Gewinnrückgang verkraften. Aber O'Leary hat wieder Ideen, um die Kunden anzulocken.

Tablet-Computer statt Bordbücher - das spart rund 500.000 Dollar an Treibstoffkosten. Aber Easyjet hat noch mehr Sparmaßnahmen in petto. Eine betrifft die Inspektion der Flugzeuge und klingt erst einmal ungewöhnlich.

Mit dem Flugzeug für ein paar Euro durch Europa jetten: Diese Zeiten sind passé. Eine aktuelle Studie zeigt, dass Billig-Airlines die Preise ordentlich erhöht haben. Preisbrecher ist ein Anbieter aus Ungarn. Am teuersten Schnäppchenjäger mit Airberlin unterwegs.

Luftfahrt-Experten sehen China am Beginn eines Billigflug-Booms. Die größte Airline in diesem Bereich wappnet sich - mit neuen Maschinen von Airbus.

• Fliegende Produktpalette Die Airbus-Familie

Easyjet berechnet pro aufgegebenem Koffer bis zu 25 Euro, Ryanair bis zu 45 und Vueling bis zu 25 Euro. Ist das überhaupt mit EU-Recht zu vereinbaren? Das muss nun der Europäische Gerichtshof klären.