Coupé

Es ist der stärkste Mittelklasse-Zweitürer, den Mercedes-AMG auf der IAA mit dem C 63 Coupé enthüllen wird. Wer es optisch richtig krachen lassen will, der dürfte sich auf zwei Sondermodelle in Form der Edition 1 freuen.

Da sieht der BMW M4 wohl nur noch die Rücklichter: Mercedes-AMG verpasst dem neuen C 63 Coupé eine sattes Tuning und setzt den Wagen damit an die Leistungsspitze der sportlichen Mittelklasse-Zweitürer. Der V8-Mittelklassebolide kommt auf bis zu 510 PS.

Der Saugmotor ist tot, es lebe der Turbo: Auf der kommenden IAA in Frankfurt sorgt in fast jedem neuen Sportwagenmodell ein Lader für Druck - selbst in einem absoluten Klassiker.

• Neue Sportlichkeit im Coupé Mercedes verpasst C-Klasse Frischekick

Wie ein kleines S-Klasse Coupé: Die neue Zweitürer-Version der C-Klasse von Mercedes tritt sportlicher und selbstbewusster auf als der leicht biedere Vorgänger. Und auch ein typisches Coupé-Attribut ist endlich an Bord.

Hyundai will weiter ins Premium-Segment vorstoßen. Wie ein passendes Modell aussehen könnte, zeigen die Koreaner nun mit einem luxuriösen Coupé - unter dessen Haube ein 420 PS starker Achtzylinder arbeitet.

BMW gilt gemeinhin als sportliche Marke. Aber wurde deshalb aus dem 3er Coupé ein 4er? Nein, es sind Feinheiten, die einen Bayern zum Dynamiker machen. Doch gilt das auch für den kleinsten Diesel, der ein Gran Coupé antreibt? Der n-tv.de-Praxistest hat es herausgefunden. Von Holger Preiss

Downsizing liegt voll im Trend. Auch Toyotas Edeltochter Lexus ist auf den Geschmack gekommen und kündigt eine abgespeckte Version des RC an. Ausgestattet mit einem Turbobenziner soll der Lexus RC 200t Anfang 2016 auffahren.

Mercedes hat das Jahr des SUV ausgerufen. Ein Coupé auf der Basis des GLC wird folgen und ein GLS ist auch geplant. Wo die Reise von Mercedes sonst noch hingehen wird, erfuhr n-tv.de im Gespräch mit Daimler-Chef Dieter Zetsche.

Das GLE Coupé ist eine späte Antwort auf den BMW X6, aber eine konsequente. Haben doch die Stuttgarter einen Mercedes auf dicke Räder gestellt, der vor allem ein extrem sportliches Publikum locken dürfte. Deshalb hat vor allem einer das Sagen: AMG. Von Holger Preiss

Bereits in den 1970er Jahren war der BMW 3.0 CSL von 1971 eine Ikone des Autobaus und eigentlich gilt er als der erste inoffizielle "M"-BMW. Auf dem Concorso d’Eleganza Villa d’Este wird dem Coupé jetzt mit einer extrem scharfen Studie ein Denkmal gesetzt.