Coupé

Das Spitzen-Coupé von Hyundai überzeugt auf der Straße. Von den frontgetriebenen Vorgängern hat sich der Zweitürer weit entfernt.

Das neueste Pferd aus dem Stall von M-Chef Kay Segler nimmt Bezug auf den ursprünglichen M3. 340 PS treiben den kompakten Racer in 4,9 Sekunden auf 100 km/h.

Der Calibra war Opels letzter wirklich großer Erfolg mit einem sportlichen Modell. Nun soll das Coupé wieder auferstehen - auf Basis des Insignia.

Das Feld der asiatischen Coupés ist in Deutschland eher schwach besetzt. Hyundai will es nun mit dem zweitürigen Genesis beackern, das gegen die deutsche Vormacht in der Sportklasse antritt. .

Nachdem das letzte Murciélago-Coupé ausgeliefert ist, rätseln Lamborghini-Fans in aller Welt über den Nachfolger des Allrad-Supersportlers. Aussehen und Name sind noch geheim, aber was ihn antreibt, sickert langsam durch: 700 PS leistet der neue Zwölfzylinder-Motor der Marke mit dem Stier. Axel F. Busse

Dezent ist anders. Das neue Cadillac-Coupé macht mächtig Dampf - und egal aus welchem Winkel man es auch anschaut, es sieht immer gemein und bitterböse aus. Es passt schlichtweg besser nach Gotham City als nach Gütersloh.

Das Coupé-Cabrio Peugeot 308 CC bekommt jetzt eine neue Top-Motorisierung spendiert. Das 200-PS-Aggregat feierte schon im Sportcoupé RCZ Premiere.

Als Limousine ist der Maybach nicht gerade ein Bestseller. Tuner Xenatec lässt sich davon nicht beirren und baut eine Coupéversion.

Audi hat den R8, Mercedes den SLS - und bei BMW hofft alle Welt auf den M1. Der ist jetzt zwar tatsächlich auf dem Weg. Doch wird das Auto ganz anders, als die Fans der Bayern hoffen.

Der Stil erinnert an den Aston Martin Rapide oder den Porsche Panamera: Lotus stellt in Paris sein neues viertüriges Flaggschiff Eterne vor. Auch ein Kleinwagen ist in Planung.