Coupé

Ein dröhnender Motor, Heizung und Gebläse fehlen, das Einsteigen eine Qual: Komfort geht anders, doch was nimmt man nicht alles in Kauf, um einen echten Rennwagenklassiker ausfahren zu dürfen. Nur 21 Exemplare wurden vom 356 B Carrera GTL Abarth Coupé gebaut, drei Mal wurde er Weltmeister. Was er will, ist schnell fahren. Hier kommt der Autor hin

Nachdem BMW im Frühjahr das neue 6er Cabrio auf den Markt gebracht hat, legen die Münchner jetzt mit einem Coupé nach. Wichtigste Neuerung gegenüber dem Cabrio ist aber nicht das feste Dach. Das Coupé ist als Allrad-Variante zu haben. von Axel F. Busse

Mini wird zur Großfamilie. Nach Limousine, Cabrio, Kombi und SUV ergänzt nun ein Coupé das Angebot. Der Zweisitzer setzt auf maximierten Fahrspaß.

Der Mini schrumpft weiter. Allerdings nicht bei den Außenmaßen, sondern im Innenraum. Und das auch nur bei der neuen Variante Coupé. Dafür soll der Fahrspaß steigen.

Erderwärmung hin oder her: Jaguar heizt den Freunden der englischen Traditionsmarke noch einmal kräftig ein. Endlich können sie sich auch einen 300-km/h-Renner in den Stall holen. Das nur als Coupé verfügbare Modell XKR-S erfüllt damit einen oft wiederholten Kundenwunsch. von Axel F. Busse

Erstmals knackt ein Serien-Maserati die 300-km/h-Grenze. Das karg moblierte Coupé Gran Turismo MC Stradale soll Rundstrecken-Fans auch im Alltag mobil halten. Gewisse Erfahrungen mit PS-starken Boldiden sind durchaus hilfreich, wie die erste Ausfahrt zeigte. von Axel F. Busse

Jaguar legt bei seinem sportlichsten Modell nach. Als Krönung der XK-Baureihe tritt nun der besonders leistungsstarke XKR-S an. Das Coupé kann sogar mit einem seltenen Superlativ aufwarten.

Nicht alles, was Mercedes in den letzten Jahren auf die Räder gestellt hat, darf man als elegant oder stilsicher bezeichnen. Am neuen Coupé der C-Klasse gibt es optisch aber nun wirklich kaum was auszusetzen. Und auch technisch überzeugt der Viersitzer mit den Genen der C-Klasse.

Bislang heißen die schwarz-weißen Sondermodelle von Renault "Night and Day". Nun starten sie etwas ambitionierter als "Monaco GP". Das Mégane Coupé als neuester Vertreter der Reihe setzt auf auffällige Optik und einen starken Motor.

Nach Limousine und T-Modell gibt es ab Juli auch das neue Coupé als C63 AMG. Es wird zur Jagd auf den Platzhirschen BMW M3 ansetzen. Potenzial dazu ist jedenfalls vorhanden.