Coupé

Vor nicht allzu langer Zeit gab es noch drei Cabrio-Baureihen bei VW. Nun sind es auf dem europäischen Markt null. Erst 2020 soll sich das wieder ändern.

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Wer sich einen Sportwagen abseits der üblichen Verdächtigen gönnen möchte, für den könnte die Coupé-Variante der Corvette interessant sein. Denn das Chevrolet-Modell ist in allen Belangen ein echtes American-Dream-Car.

Mit dem neuen CLS verschwindet der Shooting Brake. Dafür gibt es für das Luxus-Coupé neue Motoren. Zwei stachen auf der verschneiten Fahrpräsentation in Barcelona richtig ins Auge oder besser ins Ohr: der kleinste und der größte. Von Holger Preiss, Barcelona

Au revoir spießiges Stufenheck, bonjour schickes Coupé - der nächste Peugeot 508 ist mehr Boulevard-Flaneur als nüchterner Dienstwagen und tritt damit in die sich weitenden Reihen der fünftürigen Coupés mit Business-Anspruch.

Zweisitzige Sportwagen sind nichts für den Alltag, aber Spaßbringer. Leidig ist, dass sie ab einer bestimmten Leistungsklasse nicht billig sind. Jaguar legt nun mit dem F-Type P300 ein Angebot vor, das auch mit Blick auf die Konkurrenz interessant ist. Von Holger Preiss, Nizza

Wem es schwerfällt, sich zwischen Limousine, Coupé oder Kombi zu entscheiden, dem macht Audi mit dem Modell A7 ein Versöhnungsangebot. Ab März ist der Schrägheck-Fünftürer hierzulande in zweiter Generation zu haben, erstmals auch mit Allradlenkung. Von Axel F. Busse, Kapstadt

Die zweite Generation des Audi TT ist ein echter Geheimtipp. Besser als der Vorgänger und formvollendeter als das aktuelle Modell gibt es über den 8J nicht viel Negatives zu berichten. Worauf muss man also beim Gebrauchtwagenkauf noch achten?

Wer alles über ein Auto wissen will, kann sich tief in die technischen Datenblätter einarbeiten. Oder es findet sich ein Autor, der die Geschichte minutiös aufschreibt. Wenn er dann noch Seitenblicke zulässt, kann das recht unterhaltsam sein. Von Holger Preiss

Mit einem BMW als Gebrauchten kann man gemeinhin nicht viel verkehrt machen. Das gilt auch für den X4. Dennoch sollte man bei dem stylischen Coupé-SUV einiges beachten bevor man immerhin noch über 30.000 Euro ausgibt.

Natürlich gibt es auf US-amerikanischen Straßen auch Fahrzeuge mit Vierzylindermotoren. Aber wer im "Land der unbegrenzten Möglichkeiten" den Ton angeben möchte, fährt selbstverständlich V8. Insbesondere, wenn es sich um die Luxusgleiter von Mercedes handelt. Von Holger Preiss, Los Angeles