DAX-Unternehmen

Nach Peugeot und Daimler bereitet offenbar der nächste europäische Autobauer seinen Rückzug aus dem Iran-Geschäft vor. Wie der US-Botschafter in Deutschland verkündet, hält künftig auch VW die US-Sanktionen ein - eine Bestätigung gibt es nicht.

Eine deutsch-chinesische Kooperation lenkt die Aufmerksamkeit der Börsianer auf die Aktien von SAP. Das Dax-Unternehmen sichert sich mit dem Amazon-Konkurrenten Alibaba einen einflussreichen Partner aus dem Reich der Mitte.

Seit mehr als zwei Jahren bastelt Großbritannien an einem Brexit, bislang ohne konkrete Ergebnisse. Im schlimmsten Fall droht ein EU-Austritt ohne Abkommen. Auf dieses Szenario bereitet sich BMW mit seinem Mini-Werk in Oxford schon einmal vor.

Der deutschen Autoindustrie schlägt eiskalter Wind aus Brüssel entgegen: EU-Wettbewerbskommissarin Vestager leitet eine formelle Untersuchung gegen BMW, Daimler und Volkswagen ein. Den Herstellern drohen schlimmstenfalls Strafen in Milliardenhöhe.

Obwohl Rupert Stadler seit drei Monaten in Untersuchungshaft sitzt, wurde der Chef des Autobauers Audi bislang nicht offiziell abgelöst. Das will der Aufsichtsrat des Mutterkonzerns Volkswagen offenbar nun bald nachholen.

Der US-Kurs im Handelsstreit mit China bereitet Logistikexperten ernste Sorgen: Der DHL-Wettbewerber Fedex sieht das Versandgeschäft mit der Volksrepublik in Gefahr. Fedex-Chef Smith erteilt Präsident Trump öffentlich Nachhilfe.

Auf dem Markt der E-Mobilität ist Volkswagen bislang noch nicht so gut aufgestellt. Doch das soll sich ändern. Der Konzern plant eine E-Offensive. Und nicht nur das: VW möchte ein Elektroauto bauen, das für jeden erschwinglich ist.

Infolge des Brexit plant die Deutsche Bank einen grundlegenden Umbau. Dabei will das Institut einen Großteil des bislang in London liegenden Kapitals von London nach Frankfurt transferieren. In Großbritannien soll im Gegenzug eine neue Gesellschaft entstehen.

Es geht los: Der Stuttgarter Autobauer Daimler installiert Software-Updates für seine Diesel-Fahrzeuge. Neue Programme für mehrere Hunderttausend Mercedes-Fahrzeuge in Europa werden behördlich freigegeben.

Im Zuge des NSA-Abhörskandals sind IT-Firmen vorsichtig geworden beim Auslagern ihrer Daten. Besonders deutsche Datenspeicher stehen hoch im Kurs. Doch die Bedingungen hierzulande stellen Server-Betreiber vor Herausforderungen: Sie sind teuer.