DAX-Unternehmen

Flüssiges Aspirin wird als blutverdünnendes Mittel vor allem bei Schmerzen und Infarkten eingesetzt. Für den Konzern Bayer ist das Geschäft lukrativ - denn es gibt keine Konkurrenz. Nun aber könnte ein bestimmtes Präparat über Monate nicht lieferbar sein.

Im Abgas-Skandal fordert die EU-Kommission, manipulierte Fahrzeuge radikal aus dem Verkehr zu ziehen. Audi bietet nun ein freiwilliges und kostenloses Nachrüstungsprogramm für bis zu 850.000 Fahrzeuge an.

Droht der deutschen Wirtschaft einer der größten Kartellfälle? Einem Bericht zufolge haben sich mit VW, Audi, Porsche, BMW und Daimler beinahe alle großen deutschen Autohersteller in geheimen Arbeitskreisen abgesprochen. Dabei sei die Basis für den Dieselskandal gelegt worden.

• Video Deutsche Autobauer stehen unter Kartellverdacht
• Rettung des Diesel-Motors Politik und Industrie schnüren Paket

Entgegen vertraglicher Vereinbarungen leitet ein russischer Partner Turbinen von Siemens auf die Krim weiter. Wegen dieses "eklatanten Vertrauensbruchs" stoppt Siemens die Lieferung von Kraftwerksausrüstung an staatlich kontrollierte Firmen.

Wer gewinnt den Kampf um Ducati? Den Motorradhersteller will unter anderem die Industriellenfamilie Benetton erwerben. Sie hat aber starke Konkurrenz. Die VW-Tochter könnte rund eine Milliarde Euro einbringen.

Der Umbau fordert seinen Tribut: SAP baut seit Jahren das Cloud-Geschäft stark aus. Dies erfordert steigende Investitionen in neue Technologien. Auch die Personalkosten gehen hoch. Im zweiten Quartal verzeichnet SAP einen sinkenden Nettogewinn.

Die deutsche Autobranche entdeckt zunehmend das fahrerlose Taxi für sich. So auch Zulieferer Continental, der nun Tests mit einem neuen Versuchsfahrzeug ankündigt. Dahinter steht eine Vision für den Verkehr - vor allem für die Großstädte.

Einen riesigen Satz macht der Gewinn der T-Mobile Tochter in den USA und auch der Umsatz legt stark zu. Entsprechend passt das Unternehmen die Prognose an.

Brexit - das ist ein Schreckenswort für viele Konzerne. Für BMW allerdings nicht. Der Münchner Autobauer favorisiert wohl das Vereinigte Königreich als Produktionsstätte für seinen E-Mini. In das Werk in Oxford ist viel investiert worden.

Mit dem Massenrückruf zur Nachrüstung von Diesel-Autos bringt Daimler die Konkurrenten in Zugzwang. Aus den konkurrierenden Unternehmen verlautet, dass die Ankündigung der Stuttgarter völlig überraschend kam.