Detroit

Ende vergangenen Jahres hielt sich die US-Autoindustrie auf der Show in Los Angeles bedeckt. In Detroit erwartete man jetzt ein Feuerwerk an Neuheiten. Ganz so kam es nicht, aber mit der Corvette Stingray und dem Preis "North American Car of the Year" bleibt die nationale Hoheit gewahrt. Axel F. Busse

Audi gibt sich auf der wichtigsten Automesse Nordamerikas sportlich. Kein Geringerer als der neue RS7 präsentiert sich in Detroit dem Publikum. Mit 560 PS und einer möglichen Endgeschwindigkeit von 305 km/h soll er in Zukunft auch den Leistungshunger gut betuchter Käufer im Land der unbegrenzten Möglichkeiten stillen.

Mit der soeben in Detroit vorgestellten Studie eines neuen SUV will VW den im Augenblick boomenden Markt in Nordamerika weiter aufmischen. Mit seinen fünf Metern ist der Wagen für hiesige Verhältnisse ein wahres Monster. Dennoch könnten die technischen Features auch für Europa wegweisend sein. Von Holger Preiss

Am Vorabend der wichtigen Automesse in Detroit lässt sich Volkswagen in seine Bücher gucken. Ergebnis: Zum Erreichen des ehrgeizigen Zieles, 2018 größter Autobauern der Welt zu sein, hilft der amerikanische Markt bisher kräftig mit. Von Axel F. Busse

Der Volkswagenkonzern verkauft erstmals mehr als 9 Millionen Autos. Weltweit springt damit aber nur der dritte Platz hinter Toyota und GM heraus. Allerdings kann Europas Branchenprimus mit dem dynamischten Wachstum der "Big Three" punkten. Vor allem China und der US-Markt ragen dabei heraus. Auch bei den anderen deutschen Herstellern stehen diese beiden Märkte hoch im Kurs.

Das Ur-Meter der amerikanischen Sportwagen ist im neuen Design und mit einem legendären Namen zurück. Die Chevrolet Corvette Stingray präsentiert sich nach 50 Jahren bei der Detroit Motor Show stärker, schneller und schöner den je. Von Holger Preiss

Mit einem leichten Facelift wird der BMW Z4 auf der Detroit Motor Show erstmals der Öffentlichkeit präsentiert. Wenn sich auch die sichtbaren Änderungen in Grenzen halten, sorgt ein Neuzugang unter der Motorhaube für einen gesunkenen Einstiegspreis.

Einen letzten Höhepunkt für die Automobilwelt bildet am Ende eines jeden Jahres die Los Angeles Autoshow. Besonders die deutschen und asiatischen Hersteller trumpfen auf der Messe auf. Die Amerikaner scheinen auf Detroit zu warten.

Absicht oder Versehen? Der NFL ist das egal. Sie belegt Football-Profi Ndamukong Suh von den Detroit Lions mit einer empfindlichen Geldbuße, weil er einen Gegenspieler in den Schritt getreten hatte. Suh fühlt sich von der Liga für ein früheres Vergehen verfolgt.

Die Vorwürfe werfen ein schlechtes Licht auf General Motors: Die Detroiter Saab-Mutter soll den schwedischen Hersteller bewusst in die Pleite manövriert haben. Der einst als Saab-Retter gefeierte Autobauer Spyker fordert vor einem US-Gericht Schadenersatz. Es geht um drei Milliarden US-Dollar. Hier kommt der Autor hin