Detroit

Der Abgas-Skandal bei Volkswagen hat in den USA Auswirkungen auf die gesamte deutsche Autoindustrie. Der Branchenverband VDA räumt auf der Automesse in Detroit ein: Das Diesel-Image wurde erheblich beschädigt.

Es ist Matthias Müllers ganz persönlicher Gang nach Canossa: Im Vorfeld der Detroiter Automesse zeigt der neue VW-Chef Reue für die Abgasmanipulationen. Trotz aller ungelösten Probleme kündigt Müller eine neue Großinvestition in den USA an.

Nach einem Verkaufsrekordjahr in den USA fahren die Autobauer mit breiter Brust nach Detroit. Angeheizt wird der Boom von billigem Sprit. Vor allem die Dickschiffe könnten 2016 von dieser Entwicklung profitieren.

Eine "Katastrophenveranstaltung" ist das US-Geschäft für Volkswagen schon lange, nun wird es auch ein juristischer Spießrutenlauf. Die USA verklagen Volkswagen auf Milliarden - und jetzt müssen Top-Manager zur Automesse nach Detroit.

Software aus dem Silicon Valley und Hardware aus Detroit: In der Automobilbranche bahnt sich eine Kooperation zwischen dem Internetriesen Google und dem Autohersteller Ford an. Gemeinsam könnten die Firmen die Entwicklung autonomer Autos voranbringen.

Könnte das ein neuer Stern am Sportwagenhimmel werden? Henrik Fisker, Designer von BMW Z8, Aston Martin DB9 und Fisker Karma, hat ein Auto angekündigt. Was allerdings die Details betrifft, da hüllt man sich noch in Schweigen.

Ein Fingerabdruck, unverkennbarer Stil und Ausführung. Experten sind sich sicher: Das Graffiti stammt von Banksy. So beliebt die Arbeiten des mysteriösen Straßenkünstlers aber an Hauswänden sind - bei Auktionen bringen sie oft nur wenig Geld.

Fiat Chrysler, der kleinste der drei großen Detroiter Autokonzerne, hat in einem Bereich die Nase vorn: Im Europa-Geschäft schreibt das Unternehmen nach 30 verlustreichen Quartalen wieder schwarze Zahlen.

Über Jahre hat Honda mit Studien zum neuen NSX den Appetit der Fans immer wieder aufs Neue entfacht. In Detroit wurde jetzt das Ergebnis und damit das Serienmodell des Supersportlers präsentiert. Aber selbst hier bleiben noch Fragen offen.

Lange war die Ehe zwischen Opel und GM zerrüttet. Jetzt hat sich das Paar zusammengerauft und will wieder ganz vorne mitfahren. Als Beweis dafür präsentierte man in Detroit den Cascada. Nicht als Opel, sondern als Buick. Und noch ein anderes Auto ist in der Pipeline. Von Holger Preiss