Detroit

Nichts weniger als die Zukunft der Marke soll das schneeweiße Cross-Over-Fahrzeug darstellen, das Land Rover in Detroit als Weltpremiere zeigt. Erst zweimal in seiner 60-jährigen Geschichte, so betont Markenchef Phil Popham, habe die Firma der Öffentlichkeit eine Studie präsentiert.

„Motown, die Autostadt Detroit, wird regelmäßig aufs Neue totgesagt. Die Bevölkerung schrumpfte um mehr als die Hälfte, die dort ansässigen Hersteller GM, Ford und Chrysler verlieren jedes Jahr mehr Marktanteile an ausländische Autobauer. Doch das ficht auf der North American International Autoshow offenkundig niemanden an.

Cadillac baut die Modellpalette des CTS aus. Auf der Auto Show in Detroit hat die General-Motors-Marke eine Sportversion der Mittelklasse-Limousine vorgestellt und die Studie eines Coups enthüllt.

Lexus bereitet den Start eines neuen Supersportwagens vor und spielt dabei offenbar mit dem Gedanken an einen Roadster. Auf der North American International Auto Show in Detroit hat die Toyota-Tochter auch eine offene Variante der Studie LF-A enthüllt.

Daimler darf sich einen Tag vor den ersten Auslieferungen über mehr als 20.000 Vorbestellungen für den Kleinwagen Smart freuen. Die Nummer Zwei in den USA, Toyota, will auch 2008 leicht zulegen. Die Wirtschafts-News von der Detroit Autoshow.

Audi nutzt Erfahrungen aus dem Rennsport und präsentiert auf der Autoshow in Detroit die Studie des R8 V12 TDI – ein Sportwagen mit Selbstzünder. Die Chrysler-Marke Dodge zeigt die gänzlich abgasfreie Designstudie ZEO.

Der Autokonzern Daimler schließt eine Ausweitung der Modellpalette bei Kleinwagen nicht aus. "Wir denken darüber nach, was zwischen dem smart fortwo und der A- und B-Klasse geht", sagte Rainer Schmückle, Vorstandsmitglied von Mercedes-Benz Cars, auf der Automesse in Detroit.

Die Diesel-Technik erlebt in Detroit eine Wiederauferstehung. Sowohl Mercedes, als auch Toyota wollen verstärkt Diesel-Modelle auf dem US-Markt verkaufen. Hybrid-Primus Toyota will im kommenden Jahr mit zwei neuen Modellen nachlegen. Bei Honda sollen bald zehn Prozent des Absatzes Hybridfahrzeuge sein.

Explodierende Spritpreise und die Klima-Diskussion drücken North American International Auto Show in Detroit bereits im Vorfeld ihren Stempel auf. Die Autoindustrie sucht nach ihrem "grünen Image". Die US-Hersteller setzen dabei auf Elektro statt Hybrid.

General Motors will es wissen: Auf der Autoshow in Detroit wird der US-Konzern Studien für einen umweltfreundlichen Geländewagen und ein Sport Utility Vehicle ohne CO2-Ausstoß präsentieren. Bioethanol und Wasserstoff-Brennstoffzelle machen's möglich.