Deutsche Autobauer

Wenn es um den sparsamen Betrieb von Automobilen geht, ist der Fahrer noch immer die größte Schwachstelle. Mit einer neuen Technik will Mercedes vor allem die häufig mangelhafte vorausschauende Fahrweise der Fahrer ausgleichen.

Der nächste Skoda Roomster wird dem größeren VW Touran mehr Konkurrenz machen. Das ist aber nur die erste von sechs Überraschungen der Skoda-Modellpolitik.

Die meisten großvolumigen Motorräder kommen aus dem Ausland. Das meistverkaufte Modell stammt allerdings aus heimischen Gefilden.

Während andere Hersteller ihre Hybridfahrzeuge im massentauglichen Kleinwagensegment anbieten, protzt Audi jetzt mit einem Öko-Luxusliner. Die Ingolstädter haben den A8 in einen waschechten Hybrid verwandelt, der neben angesagter Spritersparnis dank Noise Control auch flüsterleise ist. von Holger Preiss

Muss ein Lieferwagen eine 80-Prozent-Steigung erklimmen können? Muss ein Pritschen-Transporter knöcheltiefe Schlammlöcher durchwühlen? Die Nutzfahrzeug-Abteilung von Volkswagen sagt "Ja". Aus einem biederen Kastenwagen wie dem Crafter macht sie einen Hardcore-Geländewagen. von Axel F. Busse

Audi geht mit dem A6 allroad quattro in die dritte Generation und bietet dem Individualisten mit gut gefülltem Portemonnaie ein Auto, das Businessclass offeriert und Offroad-Tauglichkeit suggeriert. Wer das ultimative Vergnügen will, dem sei die Sound-Rakete mit 3-Liter-Biturbo ans Herz gelegt. von Holger Preiss

Es ist die größte Rückrufaktion der vergangenen Jahre: BMW beordert weltweit 1,3 Millionen Modelle der 5er und 6er Reihe in die Werkstätten. Der Grund: Die Batteriekabelabdeckung im Kofferraum macht Probleme. Schlimmstenfalls kann das Heck in Flammen aufgehen.

Der Mercedes GLK ist schon ein Prachtkerl. Vier Jahre rollte der Geländegänger über die Straßen. Jetzt haben die Stuttgarter das Kompakt-SUV komplett überarbeitet und neben einem neuen Kleid auch neue Motoren verpasst. Im April wird er in New York der Öffentlichkeit präsentiert.

Skoda scheint in den Plänen des Mutterkonzerns eine immer wichtigere Rolle zu spielen. Jetzt sollen die Tschechen sogar den Seat Toledo bauen und die VW-Mutter bemerkt voller Stolz: Der Spanier ist "100 Prozent Skoda".

Volkswagen und Suzuki sind sich seit einiger Zeit nicht mehr grün. Jetzt aber muss VW einen wirklich harten Schlag einstecken. Im Streit um das Markenzeichen GTI entschied der Europäische Gerichtshof, dass VW nicht das alleinige Recht an dem Kürzel hat.