Deutsche Bahn

Kunden der Deutschen Bahn wünschen sich klare Fahrpreise. Einer Befragung zufolge glaubt jeder Dritte, die Bahn lege ihre Preise willkürlich fest. Der Konzern findet das Ergebnis nicht überraschend.

Der Streit um erhöhte Trassenpreise geht in die nächste Runde: Der Bundesgerichtshof muss sich noch einmal damit befassen, entscheidet das Bundesverfassungsgericht. Die Bahn freut's. Sie hofft, dass sie um Rückforderungen herumkommt.

Bahntickets 50 Prozent günstiger: Mit diesem Angebot wirbt "bahnheld.com" um Kunden. Die Deutsche Bahn jedoch warnt ausdrücklich vor dem Fahrkartenkauf über das Portal. Auf Kunden, so heißt es, könnten böse Überraschungen warten.

Mit dem Fahrplanwechsel im Dezember will die Deutsche Bahn das Reisen zwischen Halle und Erfurt bequemer und vor allem schneller machen. Dann soll ein Teilabschnitt der neugebauten Strecke nach München ans Netz gehen. Doch noch fehlt die Genehmigung.

Die Bahn will moderner werden: Um verlorene Kunden von der Fernbus-Konkurrenz zurückzugewinnen, setzt der Konzern jetzt auf Service für das mobile Endgerät. Derzeit arbeitet die Bahn an rund 260 digitalen Projekten.

• Video Bahn-Chef Grube setzt auf Digitalisierung

Der neue Berliner Flughafen wird nicht fertig - für die Deutsche Bahn bedeutet das große Einbußen durch fehlende Einnahmen und Instandhaltungskosten. Dafür will der Konzern nun die BER-Betreibergesellschaft zur Kasse bitten.

Bahnchef Rüdiger Grube will den Schienengüterverkehr seines Konzerns auf den Prüfstand stellen. Er räumt ein: Dies gehe nicht ohne einen Wegfall von Arbeitsplätzen. Die Arbeitslosigkeit solle aber trotzdem niemandem drohen.

Ob Bus, Tram, U-Bahn, S-Bahn und Regionalzüge - Nahverkehrskunden müssen bald wieder mehr für ihre Fahrscheine bezahlen. Doch dieses Mal sind nicht die Energiepreise der Grund.

Der Ruf der Deutschen Bahn ist so schlecht wie lange nicht: Immer mehr Reisende steigen auf Alternativen wie Fernbusse um. Die Bahn selbst räumt ein, ein "unseliger Mix aus Störfaktoren" mache ihr zu schaffen. Und dann sind da noch die Flüchtlinge.

Die Bahn will in der Gütersparte Tausende Stellen streichen. Die Gewerkschaft EVG schlägt Alarm. Das Vorhaben sei eine Bankrotterklärung. Nun soll sich der der Bund als Eigentümer Berlin erklären.